论文部分内容阅读
防错管理是汽车生产中提升产品制造质量的重要手段,主要对丰田公司在汽车生产中防错管理的应用进行研讨,详细从4M1E的角度深入研究,总结丰田公司在各个层面防错管理方法与管理技术的应用,最终为其它汽车公司总装生产线防错管理建设及防错技术应用提供经验和理论方法.
丰田防错管理在生产中的应用
【摘 要】
：
防错管理是汽车生产中提升产品制造质量的重要手段,主要对丰田公司在汽车生产中防错管理的应用进行研讨,详细从4M1E的角度深入研究,总结丰田公司在各个层面防错管理方法与管理技术的应用,最终为其它汽车公司总装生产线防错管理建设及防错技术应用提供经验和理论方法.
【机 构】
：
中国第一汽车集团有限公司工程与生产物流部,吉林长春130000
【出 处】
：
工业控制计算机
【发表日期】
：
2021年12期
其他文献
中尼铁路是中尼两国为构建中尼面向发展与繁荣的世代友好战略合作伙伴关系而启动的重大基础设施,是跨喜马拉雅立体互联互通网络的骨干.中尼铁路地处高原、高寒地区,线路位于印度板块与欧亚板块碰撞、拼合带内,穿越喜马拉雅山脉,地形地质条件复杂,因此需深入研究,合理选择过境通道.本文对可能的过境通道方案进行了研究,重点研究了聂拉木(樟木)通道和吉隆通道方案,并从线路长度、工程地质条件、对环境影响、重点工程条件及风险、口岸站设置条件、口岸开发及贸易条件等方面进行综合分析.结果表明,聂拉木(樟木)通道方案新建长度短,对环境
对于跨度200 m左右的高速铁路混凝土连续刚构桥梁,梁体残余徐变值较大,难以满足高速铁路的要求.为解决此问题,可采用钢-混混合连续刚构.本文以广湛铁路西江特大桥为例,针对350 km/h高速铁路钢-混混合连续刚构桥梁开展设计研究.首先比选了钢-混混合连续刚构、矮塔斜拉桥及连续刚构拱桥等方案,考虑桥施工难度、施工工期、桥梁总造价等各方面因素,最终选取钢-混混合刚构桥作为推荐方案.其次,比选了双薄壁墩和矩形空心墩、钢-混接头位置、钢结构区段结构型式.由于矩形空心墩相比双薄壁墩受力更大,因此采用双薄壁墩;钢-混
为探索高地温跨断层隧道隔热减震技术,本文依托桑珠岭隧道工程,分析了初支与二衬之间设置减震层和阻尼层的隔热减震效果.研究结果表明:(1)在初支与二衬间设置减震层和阻尼层后,隧道整体温度下降,最高温度降低了3.26％;(2)隧道应力降低效果明显,最大主应力最大值减小了25.17％,最小主应力最大值减小了43.28％;(3)隧道安全系数有较大提升,最小安全系数提高了175.62％;(4)设置减震层和阻尼层可降低高地温跨断层隧道的温度,提高隧道安全性能.
站场专业是高速铁路站前与站后衔接的纽带,与多专业联系密切,涉及面广,接口众多.若接口设计不当,施工过程中难免出现差错漏碰,影响工程建设质量.本文结合笔者设计、审核高速铁路站场的工作经验,详细梳理了站场与线路、轨道、地质、路基、桥梁、隧道、动车、机械、通信、信号、信息、牵引供电、电力、给排水、房建、环保、工经等专业的设计接口内容,供设计者在站场专业设计时参考,以期减少专业设计接口问题,提高站场专业设计质量.
随着互联网的发展,工业迎来了新的机遇与挑战,新一轮科技革命推进了工业互联网的成长,工业4.0的时代到来.针对中小企业设备数量、资金以及技术不足的痛点,难以花费巨大的成本研发自有的工业互联网平台,研究实现工业互联网云平台势在必行.研究设计云平台,支持中小企业设备、项目上云,减少企业资本投入,可将企业资金用于其他加快企业发展的方向,加快国内中小企业发展.工业互联网平台在现有云网关的基础上,采用微服务架构,研究设计机理模型、云组态等功能模块,满足中小企业电机设备远程运维、寿命预测以及状态评估的需求.
Bentley平台为铁路工程建设提供了解决方案,但仍难以完全满足铁路路基设计的专业需求,需采用二次开发的方式建立路基参数化构件库.经研究,提出了基于OpenRail Designer的路基参数化构件库建立的基本流程.研究了构件装配方式、面向对象的设计思路、参数的可变性等多种构件设计方式.对铁路路基构件进行分类,创建构件三维实体模型并附加属性,构件经测试、审核后入库,完成了路基参数化构件库的创建.铁路路基参数化构件库的建立有助于提升路基专业设计建模的效率和质量.
针对高压开关柜柜体在生产过程中劳动力缺失、人工劳动强度大、效率低、稳定性差、生产成本高的问题,设计了基于西门子MES/MOM系统的开关柜数字化生产线,该生产线由机械加工系统、AGV运输系统、机器人装配系统、机器人铆接系统四大部分组成,分别实现开关柜柜体板材自动上下料、自动加工、自动运输、自动装配功能,整个系统采用PROFINET通信方式将所有车间设备组网,从生产配料、计划制定、产品生产、质量检验等环节对企业生产过程进行了把控,现场设备将所有生产数据上传至MES系统便于进行生产统计、质量跟踪管理、产品溯源,
在高墩、复杂地质条件下的铁路桥梁建设中,规模化地应用预制架设方法施工的40 m预应力混凝土简支标准梁能显著减少基础工程造价,具有重要的经济价值.然而,其运架过程的安全性尚待评估.本文以新建郑州至济南高速铁路工程为依托,对运架40 m铁路简支箱梁通过(40+64+40)m混凝土支承梁体时的安全性进行分析.采用Midas FEA等有限元软件对运架过程中(40+64+40)m连续梁整体和局部应力进行详细的计算分析,并对运架设备的支腿布置提出建议和要求,研究成果可为同类工程提供借鉴.
主辅设施的全面监管一体化,是企业内部电网运检高效的有力措施.分析了大型企业电网综合自动化系统的现状;提出了以系统平台标准化、系统功能一体化、高级应用智能化、设备状态可视化、生产管理智能化、运维决策智慧化为特征的全厂电网智慧型调控管理一体化系统的设计理念;研究分析了系统的体系架构和技术特征,为企业厂区电网乃至全厂的智慧化建设指明了方向.
多源异构传感器控制软件设计研究主要包含三个部分:交互界面设计、架构设计、业务应用算法设计.控制信息组成要素:空间范围、时间(时序)、传感器属性.多源异构传感器协同工作,可概括为空间协同和时序协同两种.空间协同是在空间范围(或者某一个目标决定的方位)协同工作.时序协同,是按一定规则排序进行协同工作.如何将空间上的协同信息在交互界面上展示,以及如何将传感器的控制信息做到精简展示,使用户在态势界面上的有限的空间和最短时间内获取精准信息,做到对设备的精准快速操作.从图标设计、图标精简展示内容、功能性状态按钮设计、