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【摘 要】近年随着城市的经济快速增长，城市的交通道路也在不断建设和扩展中，但在道路使用的过程中，水泥路面出现各种类型的损坏也引起我们的重视。本文针对某大型物流城混凝土路面裂缝产生的原因和形成的特点，提出一些相应的预防措施，延长混凝土路面的使用寿命。
【关键词】混凝土；裂缝；成因；措施
1.水泥混凝土路面裂缝类型及成因
1.1断板现象裂缝
断板即贯穿裂缝，其明显特征是贯穿混凝土板全厚，可分为横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝、板角裂缝等。其成因主要有如下几方面：（1）如将大块旧料进行回填造成填埋料空隙容易造成路基的下沉，就会使底板脱空而使混凝土产生裂缝。（2）在日夜温差的作用下，混凝土会就产生温度收缩应力，当应力超出混凝土的抗裂能力时就会产生裂缝。（3）混凝土路面浇筑长度长，而切缝不及时的情况下，容易产生断裂。（4）施工中混凝土配合比不合理，塌落度时大时小，振捣不均匀，及板厚与强度不均，以致路面形成最薄弱的地方，在荷载作用下容易产生断裂。
1.2砂井周围裂缝
其特征是在雨水井或检查井等井道的周边呈放射线裂缝。其成因有：（1）混凝土路面中设置井道，使混凝土板纵横截面积减小，增加了井道周边的荷载应力，而产生裂缝。（2）井道周边回填土的沉降或水土流失，在荷载作用下易产生裂缝。
1.3面层裂缝
其特征是混凝土路面有浅而细，呈网状发丝的裂缝，深度约2-5mm。其成因有：（1）在烈日天气下，混凝土浇捣后，表面水份蒸发过快，易致表面开裂。（2）混凝土水灰比过大或砂率过大，也易致表面起砂而开裂。（3）施工养护不当引起开裂。（4）施工人员操作，如振动时间过长，或漏振等。
2.水泥混凝土路面裂缝的预防措施
2.1路基的施工
在路基施工中，回填前要打好水平标记，按要求回填平整，保证路基的平整度，才能确保混凝土路面的厚度均匀。回填时如遇沟槽应将淤泥、水全部挖除后换填，换填时应分层压实。回填土中不得含有淤泥、超大块旧料、腐植土，碾压不得有翻浆、弹簧现象，填土应分层摊铺、分段施工，碾压的密实度要达到设计技术要求，并按要求放坡做好排水措施，防止积水浸泡路基。路面中的砂井基础及其结构要保证能承受一定压力，其周边的回填土，回填后可边冲水边用振动棒振动密实。在浇捣路面混凝土前，可以用重车试走路基，防止路基沉陷、碾压不达标情况出现。路基施工达到要求，就能保证路面板厚均匀，可有效防止路基下沉，避免底板脱空造成路面开裂。
2.2混凝土质量控制
混凝土路面施工中，商品砼生产厂家要依据混凝土设计要求，并根据现场天气及试配来控制好砼配合比和水灰比，现场各旁站管理人员要严格监督。如果水灰比时大时小，浇捣时又不均匀，就会造成混凝土强度不一致，在其成型后仍按正常设置缩缝，就会造成缩缝间距相对过长，从而在较大的收缩应变作用下形成裂缝，还可能形成贯通的砼路面断板，因此，在施工中要严格把住砼的配比关，特别是水灰比这一关。混凝土所用的水，不得含有油、酸性有机物质，应用饮用水源；所用水泥应定期抽检，进行强度安定性实验；所用的砂和石，应选择良好级配的碎石，要严格控制含泥量。在井道周边浇捣时，可先绑扎两道钢筋，提高井道周边混凝土应力。在高温季节可选择夜间浇捣，及时调整配合比等。把住混凝土关，就能保证路面混凝土强度，防止路面开裂。
2.3混凝土路面平整度控制
水泥混凝土路面在施工前应用水准仪复测模板标高，确定路面标高符合设计要求。施工过程中要派人看模，支撑牢固，不跑位、泥浆。最后用滚筒滚平整，然后用靠尺检查，把不平整的地方进行人工抹平整。拉毛后的混凝土路面，不准行人或其它东西踩上去，造成表面的缺陷。提高路面的平整度，不但可以提高通过能力，提高经济效益，而且还可以减少对面板的冲击力，从而避免裂缝现象的发生。
2.4施工管理控制
施工企业在项目中应配备足够的专业管理人员和机械设备，做好施工前期的组织、技术和资金准备，使工程项目管理能顺利开展。在施工过程中，应当全面加强专职检验、日常检验、自检以及互检，发挥最大的监管功效；并提高监理人员的职业素质，充分发挥监理作用，全面跟踪每一个环节，做到有差漏不签认，有错误要坚决返工，彻底消除质量隐患；同时严格规范施工人员的操作规程，提高他们的责任心，确保施工质量。不能因赶工期，就一次回填到位又不经压实就浇捣混凝土路面，施工工期要科学合理安排，把各项工作有计划地组织起来施工，每道工序必须自检合格后方可进行下道工序，杜绝弄虚作假，严禁抢工。
项目施工管理中要彻底杜绝轻过程检查，进而导致质量不过关的现象发生。每天应有专人管理维护施工机械，在混凝土浇捣时要保证施工机械的良好性能；在浇捣过程中，混凝土要浇捣均匀并振捣密实，不得漏振和过振，规划施工人员操作规程；提前计划好商品混凝土厂家车辆，确保车辆准时到位，避免施工中断，同时要做好路面防雨、防晒等应急补救措施。施工企业在施工中要不断完善管理制度，提高项目管理水来，从而提高施工人员质量意识，才能保证施工道路质量。
2.5做好养护工作和及时切缝
养护有利于混凝土正常硬化，可以防止表面裂缝的发生。浇捣混凝土后，及时以湿麻袋遮盖，保证混凝土水化反应所需的水分减少其内外温差；在养护期不能让混凝土表面时干时湿，产生干缩裂缝，要保持混凝土表面的湿润，麻袋不能漏盖并且洒水要均匀不能少于两周。
切缝与拉毛方向平行，先用墨线打线，且切入深度要够深。切缝时间要以混凝土的强度为依据，在混凝土快硬化收缩前进行切缝，如遇到温差较大时要提前切缝，并要灵活安排好切缝时间。切缝时间不能太早，避免切缝处脱口损坏，也不能太晚，特别是气温较高时，容易引起混凝土路面断板。
3.结论
结合工程实际，在水泥混凝土路面上总会有裂缝的出现，只是多与少的问题，但提前采取正确的预防措施，相信裂缝问题还是可防可控的。因此可保证水泥混凝土路面的质量，从而延长混凝土路面的使用寿命，使建设单位的经济效益得到有效保证。本文论述了一些自己的看法，仅与从事相关工作的同志共同交流探讨。
【参考文献】
[1]全国二级建造师执业资格考试用书（第三版）.建筑工程管理与实务.中国建筑工业出版社，2011.
[2]全国二级建造师执业资格考试用书（第三版）.建设工程施工管理.中国建筑工业出版社，2011.
【关键词】混凝土；裂缝；成因；措施
1.水泥混凝土路面裂缝类型及成因
1.1断板现象裂缝
断板即贯穿裂缝，其明显特征是贯穿混凝土板全厚，可分为横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝、板角裂缝等。其成因主要有如下几方面：（1）如将大块旧料进行回填造成填埋料空隙容易造成路基的下沉，就会使底板脱空而使混凝土产生裂缝。（2）在日夜温差的作用下，混凝土会就产生温度收缩应力，当应力超出混凝土的抗裂能力时就会产生裂缝。（3）混凝土路面浇筑长度长，而切缝不及时的情况下，容易产生断裂。（4）施工中混凝土配合比不合理，塌落度时大时小，振捣不均匀，及板厚与强度不均，以致路面形成最薄弱的地方，在荷载作用下容易产生断裂。
1.2砂井周围裂缝
其特征是在雨水井或检查井等井道的周边呈放射线裂缝。其成因有：（1）混凝土路面中设置井道，使混凝土板纵横截面积减小，增加了井道周边的荷载应力，而产生裂缝。（2）井道周边回填土的沉降或水土流失，在荷载作用下易产生裂缝。
1.3面层裂缝
其特征是混凝土路面有浅而细，呈网状发丝的裂缝，深度约2-5mm。其成因有：（1）在烈日天气下，混凝土浇捣后，表面水份蒸发过快，易致表面开裂。（2）混凝土水灰比过大或砂率过大，也易致表面起砂而开裂。（3）施工养护不当引起开裂。（4）施工人员操作，如振动时间过长，或漏振等。
2.水泥混凝土路面裂缝的预防措施
2.1路基的施工
在路基施工中，回填前要打好水平标记，按要求回填平整，保证路基的平整度，才能确保混凝土路面的厚度均匀。回填时如遇沟槽应将淤泥、水全部挖除后换填，换填时应分层压实。回填土中不得含有淤泥、超大块旧料、腐植土，碾压不得有翻浆、弹簧现象，填土应分层摊铺、分段施工，碾压的密实度要达到设计技术要求，并按要求放坡做好排水措施，防止积水浸泡路基。路面中的砂井基础及其结构要保证能承受一定压力，其周边的回填土，回填后可边冲水边用振动棒振动密实。在浇捣路面混凝土前，可以用重车试走路基，防止路基沉陷、碾压不达标情况出现。路基施工达到要求，就能保证路面板厚均匀，可有效防止路基下沉，避免底板脱空造成路面开裂。
2.2混凝土质量控制
混凝土路面施工中，商品砼生产厂家要依据混凝土设计要求，并根据现场天气及试配来控制好砼配合比和水灰比，现场各旁站管理人员要严格监督。如果水灰比时大时小，浇捣时又不均匀，就会造成混凝土强度不一致，在其成型后仍按正常设置缩缝，就会造成缩缝间距相对过长，从而在较大的收缩应变作用下形成裂缝，还可能形成贯通的砼路面断板，因此，在施工中要严格把住砼的配比关，特别是水灰比这一关。混凝土所用的水，不得含有油、酸性有机物质，应用饮用水源；所用水泥应定期抽检，进行强度安定性实验；所用的砂和石，应选择良好级配的碎石，要严格控制含泥量。在井道周边浇捣时，可先绑扎两道钢筋，提高井道周边混凝土应力。在高温季节可选择夜间浇捣，及时调整配合比等。把住混凝土关，就能保证路面混凝土强度，防止路面开裂。
2.3混凝土路面平整度控制
水泥混凝土路面在施工前应用水准仪复测模板标高，确定路面标高符合设计要求。施工过程中要派人看模，支撑牢固，不跑位、泥浆。最后用滚筒滚平整，然后用靠尺检查，把不平整的地方进行人工抹平整。拉毛后的混凝土路面，不准行人或其它东西踩上去，造成表面的缺陷。提高路面的平整度，不但可以提高通过能力，提高经济效益，而且还可以减少对面板的冲击力，从而避免裂缝现象的发生。
2.4施工管理控制
施工企业在项目中应配备足够的专业管理人员和机械设备，做好施工前期的组织、技术和资金准备，使工程项目管理能顺利开展。在施工过程中，应当全面加强专职检验、日常检验、自检以及互检，发挥最大的监管功效；并提高监理人员的职业素质，充分发挥监理作用，全面跟踪每一个环节，做到有差漏不签认，有错误要坚决返工，彻底消除质量隐患；同时严格规范施工人员的操作规程，提高他们的责任心，确保施工质量。不能因赶工期，就一次回填到位又不经压实就浇捣混凝土路面，施工工期要科学合理安排，把各项工作有计划地组织起来施工，每道工序必须自检合格后方可进行下道工序，杜绝弄虚作假，严禁抢工。
项目施工管理中要彻底杜绝轻过程检查，进而导致质量不过关的现象发生。每天应有专人管理维护施工机械，在混凝土浇捣时要保证施工机械的良好性能；在浇捣过程中，混凝土要浇捣均匀并振捣密实，不得漏振和过振，规划施工人员操作规程；提前计划好商品混凝土厂家车辆，确保车辆准时到位，避免施工中断，同时要做好路面防雨、防晒等应急补救措施。施工企业在施工中要不断完善管理制度，提高项目管理水来，从而提高施工人员质量意识，才能保证施工道路质量。
2.5做好养护工作和及时切缝
养护有利于混凝土正常硬化，可以防止表面裂缝的发生。浇捣混凝土后，及时以湿麻袋遮盖，保证混凝土水化反应所需的水分减少其内外温差；在养护期不能让混凝土表面时干时湿，产生干缩裂缝，要保持混凝土表面的湿润，麻袋不能漏盖并且洒水要均匀不能少于两周。
切缝与拉毛方向平行，先用墨线打线，且切入深度要够深。切缝时间要以混凝土的强度为依据，在混凝土快硬化收缩前进行切缝，如遇到温差较大时要提前切缝，并要灵活安排好切缝时间。切缝时间不能太早，避免切缝处脱口损坏，也不能太晚，特别是气温较高时，容易引起混凝土路面断板。
3.结论
结合工程实际，在水泥混凝土路面上总会有裂缝的出现，只是多与少的问题，但提前采取正确的预防措施，相信裂缝问题还是可防可控的。因此可保证水泥混凝土路面的质量，从而延长混凝土路面的使用寿命，使建设单位的经济效益得到有效保证。本文论述了一些自己的看法，仅与从事相关工作的同志共同交流探讨。
【参考文献】
[1]全国二级建造师执业资格考试用书（第三版）.建筑工程管理与实务.中国建筑工业出版社，2011.
[2]全国二级建造师执业资格考试用书（第三版）.建设工程施工管理.中国建筑工业出版社，2011.