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摘要：城市明挖隧道的防水施工具有很高的应用价值。分析了城市明挖隧道防水施工过程的质量控制原则和基本要求，提出了现代城市明挖隧道防水施工存在的主要问题和防护措施，为我国城市明挖隧道技术的发展和完善创造一定的参考价值。
关键词：城市隧道;防水施工;质量控制;明挖隧道中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-07-150
1隧道防水施工原则
为了提高城市隧道防水施工的影响，降低后续工程中积水、漏水的可能性，有必要结合技术实践进行水密性控制，明确适当的设计原则，并提供合理、规范的说明。在隧道施工中应坚持“几道防线、预防为主、因地制宜、综合治理”的基本原则，确保有效防治积水和泄水。施工中必须加强混凝土自防水体系的施工，这是保证后续隧道运营稳定的重要前提。
2明挖隧道防水施工现状问题
2.1防水层施工问题
一般来说，工程竣工后的后续工作很少，特别是防水层的维护。然而，防水层发挥着非常好的保护作用。所以应加强对防水层中随时会出现的问题的检测和解决，即只要发现裂缝甚至不完整现象，必须立即向主要责任人报告，然后通过正确的检测结果进行修复。
2.2防水材料问题
从广阔的市场来看，防水材料非常抢手，而且往往供不应求，这为一些不具备生产条件的厂家生产销售不合格、劣质产品提供了有利条件。于是，防水材料市场一片混乱，造假褪色的产品层出不穷。在使用中不断暴露出各种防水材料的问题，如防水卷材的耐腐蚀性差、延伸性差等，对隧道的防水性能产生了很大的影响。此外，施工过程中质量监控不到位，导致隧道防水性渗漏事故频发。
2.3隧道裂缝问题
在隧道质量缺陷中，经常出现内部裂缝，容易导致后期渗水、渗漏。在隧道施工中，由于受高度、施工条件和专业能力的限制，在后续工程中很容易产生裂缝，甚至出现内部深裂缝。
3隧道防水施工控制措施
3.1减小混凝土的纵向收缩影响
（1）施工缝、应设在结构受剪力较小且便于施工的部位，并注意保证隧道内部设施的完整性;顶、底板均不得留置水平纵向施工缝。施工宜采取跳段施工，在施工条件困难无法采取跳段施工时，应设置约1m宽的后浇带;
（2）采用C35抗渗混凝土，抗渗等级为P8，在满足抗渗等级要求的同时满足抗裂抗压、抗冻和抗腐蚀性要求;
（3）控制混凝土入模温度、加强养护;
3.2注重桩头防水
（1）桩头凿除后进行检查，若钢筋笼偏位导致局部漏筋，则必须进行调整，方法为人工配合机械继续往下进行桩头凿除，凿除至保护层厚度满足要求，将砼残渣及泥土等清除干净后浇筑同标号砼，确保桩基钢筋保护层厚度满足要求。
（2）为保证桩头防水施工质量，桩头凿除时顶面破除实际高程较设计高程低2～4cm，桩头直径较设计小4～6cm，将桩头清洗干净，模板采用钢模，调整合适后用细石砼或者高标号砂浆修整浇筑桩头，桩头表面人工收面，确保桩头外形圆滑，砼表面及四周平整，保证铺设防水卷材后桩头与圆形橡胶止水圈密贴。防水卷材应上翻10cm左右与桩头侧表面密贴。表面防水涂料涂刷均匀，不得漏涂，桩头防水施工完毕后由现场技术人员签字确认，并拍摄照片存档。
3.3基坑开挖施工
（1）基坑开挖前周围围护结构（围护桩、工法桩、冠梁、支撑梁等）强度必须经检验达到设计强度。有关监测点布设必须满足设计要求（需要调整、变更的应由专业监测单位与设计单位沟通协调后形成书面文字材料）。专业监测单位应编制监测方案，绘制测点布置图，提供开挖前各测点初始数据报备项目部、总监办。施工过程中严格按监测方案确定的频率进行监测并形成报告及时报备项目部、总监办。
（2）基坑开挖必须按专家论证批准的方案组织实施，尤其是第二道、第三道支撑安装前开挖深度不得超过对应支撑梁底50cm。为方便施工，加快进度，采用中间部位（中线两侧各7m范围）先局部开挖，其余部分（基坑两侧边缘）严禁超挖，待支撑梁安装后再开挖两侧基坑土方。此种开挖方法效果良好。钢管支撑梁安装必须按设计要求施加预应力。
3.4格构柱防水处理
由于在格构柱初期安装的时候涉及到钻孔桩灌注，如果刚开始安装格构柱内部止水钢板，则造成钻孔桩砼浇筑困难，所以格构柱止水钢板在基坑开挖完毕后在安装。安装时在底板范围内的砼要彻底凿除，按照设计安装，确保焊接质量。
3.5底板泄水孔预留槽
按设计要求，降水井可兼做底板泄水孔，为便于后期封孔，在底板浇筑时，预留槽口。为确保主筋恢复时钢筋搭接长度，预留槽槽口模板采用齿板，保证预留筋搭接长度且槽口线型优美，不漏浆。割断的主筋必须按照10d留搭接程度。预留槽封孔浇筑砼前必须凿除槽边不密实砼，认真清除槽内杂物。
3.6从主体结构角度对城市明挖隧道施工质量进行控制
城市明挖隧道防水结构是保证隧道工程施工质量的关键，因此隧道防水结构的质量控制在隧道工程建设中起着至关重要的作用。为切实提高隧道防水施工质量，需要从一线抓起，加强施工监理，确保施工过程严格按照相关标准和设计方案进行。
4防水施工质量管理
（1）做好人事管理培训。施工前，施工技术负责人必须全面检查施工准备情况，并对施工人员进行技术和安全交底，对需要特别注意的部位的施工和重点进行培训，使每一位施工人员都能熟练地进行防水施工，为今后的城市明挖隧道施工做好充分的准备，为今后隧道的使用安全做好准备，避免将来不必要的危险。（2） 为了保证原材料的质量，所有防水材料在使用前必须进行取样，并在使用前送检。监理人员必须及时检查所用材料，处理好质量问题。（3）做好设计中的建筑监理工作，严格按照质量验收规范，保证防水施工质量;防水板铺设均匀，同时，施工单位有义务按设计要求进行施工。程序完成后，未经监督确认，不得进行。（4）在明挖隧道设计中，要科学合理地进行规划，详细查明地质、地下水情况，进行水文测图、分析评价、制图，并多次召开会议，研究论证防水施工的科学性和合理性。（5） 克服不同防水技术的优缺点，结合实际情况，采用不同的防水技术，以提高城市明挖隧道的总体施工质量和防水性能，严格施工工艺及操作现场监控和质量控制。应立即发现问题，制定相应的纠正措施，并在必要时对下一道工序进行纠正和验证，完善视频监控耳道。只有这样，才能保证施工质量，提高明洞防水施工水平，提高明洞水密性能，降低明洞维护成本。（7）不断探索和创新水密施工新技术，不断学习国外先进技术，做好集成工作，深入实施，充分理解和掌握，探索城市明挖隧道建设的最佳方案，提高我国城市明挖隧道水密施工的整体水平，为障碍物提供可靠的技术支持和基本保障明渠运输。
5结束语
综上所述，為了提高城市明挖隧道施工的防水性能和城市明挖隧道的安全，有必要加强城市明挖隧道的施工设计和防水设计，结合不同的地质条件的特点，采取有针对性的防水措施和综合措施，从而有效解决城市明挖隧道渗漏的顽症。
参考文献
[1]吴兴旺，徐良.城市明挖隧道防排水施工技术要点分析[J].四川水泥，2020（09）：206-207.
[2]张著芳.城市隧道工程地下防水施工技术研究[J].交通世界，2020（18）：98-99.
[3]王宾.城市隧道工程地下防水施工技术的应用研究[J].建材与装饰，2018（25）：263-264.
（苏州市路达工程监理咨询有限公司 江苏省苏州市 215008）
关键词：城市隧道;防水施工;质量控制;明挖隧道中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-07-150
1隧道防水施工原则
为了提高城市隧道防水施工的影响，降低后续工程中积水、漏水的可能性，有必要结合技术实践进行水密性控制，明确适当的设计原则，并提供合理、规范的说明。在隧道施工中应坚持“几道防线、预防为主、因地制宜、综合治理”的基本原则，确保有效防治积水和泄水。施工中必须加强混凝土自防水体系的施工，这是保证后续隧道运营稳定的重要前提。
2明挖隧道防水施工现状问题
2.1防水层施工问题
一般来说，工程竣工后的后续工作很少，特别是防水层的维护。然而，防水层发挥着非常好的保护作用。所以应加强对防水层中随时会出现的问题的检测和解决，即只要发现裂缝甚至不完整现象，必须立即向主要责任人报告，然后通过正确的检测结果进行修复。
2.2防水材料问题
从广阔的市场来看，防水材料非常抢手，而且往往供不应求，这为一些不具备生产条件的厂家生产销售不合格、劣质产品提供了有利条件。于是，防水材料市场一片混乱，造假褪色的产品层出不穷。在使用中不断暴露出各种防水材料的问题，如防水卷材的耐腐蚀性差、延伸性差等，对隧道的防水性能产生了很大的影响。此外，施工过程中质量监控不到位，导致隧道防水性渗漏事故频发。
2.3隧道裂缝问题
在隧道质量缺陷中，经常出现内部裂缝，容易导致后期渗水、渗漏。在隧道施工中，由于受高度、施工条件和专业能力的限制，在后续工程中很容易产生裂缝，甚至出现内部深裂缝。
3隧道防水施工控制措施
3.1减小混凝土的纵向收缩影响
（1）施工缝、应设在结构受剪力较小且便于施工的部位，并注意保证隧道内部设施的完整性;顶、底板均不得留置水平纵向施工缝。施工宜采取跳段施工，在施工条件困难无法采取跳段施工时，应设置约1m宽的后浇带;
（2）采用C35抗渗混凝土，抗渗等级为P8，在满足抗渗等级要求的同时满足抗裂抗压、抗冻和抗腐蚀性要求;
（3）控制混凝土入模温度、加强养护;
3.2注重桩头防水
（1）桩头凿除后进行检查，若钢筋笼偏位导致局部漏筋，则必须进行调整，方法为人工配合机械继续往下进行桩头凿除，凿除至保护层厚度满足要求，将砼残渣及泥土等清除干净后浇筑同标号砼，确保桩基钢筋保护层厚度满足要求。
（2）为保证桩头防水施工质量，桩头凿除时顶面破除实际高程较设计高程低2～4cm，桩头直径较设计小4～6cm，将桩头清洗干净，模板采用钢模，调整合适后用细石砼或者高标号砂浆修整浇筑桩头，桩头表面人工收面，确保桩头外形圆滑，砼表面及四周平整，保证铺设防水卷材后桩头与圆形橡胶止水圈密贴。防水卷材应上翻10cm左右与桩头侧表面密贴。表面防水涂料涂刷均匀，不得漏涂，桩头防水施工完毕后由现场技术人员签字确认，并拍摄照片存档。
3.3基坑开挖施工
（1）基坑开挖前周围围护结构（围护桩、工法桩、冠梁、支撑梁等）强度必须经检验达到设计强度。有关监测点布设必须满足设计要求（需要调整、变更的应由专业监测单位与设计单位沟通协调后形成书面文字材料）。专业监测单位应编制监测方案，绘制测点布置图，提供开挖前各测点初始数据报备项目部、总监办。施工过程中严格按监测方案确定的频率进行监测并形成报告及时报备项目部、总监办。
（2）基坑开挖必须按专家论证批准的方案组织实施，尤其是第二道、第三道支撑安装前开挖深度不得超过对应支撑梁底50cm。为方便施工，加快进度，采用中间部位（中线两侧各7m范围）先局部开挖，其余部分（基坑两侧边缘）严禁超挖，待支撑梁安装后再开挖两侧基坑土方。此种开挖方法效果良好。钢管支撑梁安装必须按设计要求施加预应力。
3.4格构柱防水处理
由于在格构柱初期安装的时候涉及到钻孔桩灌注，如果刚开始安装格构柱内部止水钢板，则造成钻孔桩砼浇筑困难，所以格构柱止水钢板在基坑开挖完毕后在安装。安装时在底板范围内的砼要彻底凿除，按照设计安装，确保焊接质量。
3.5底板泄水孔预留槽
按设计要求，降水井可兼做底板泄水孔，为便于后期封孔，在底板浇筑时，预留槽口。为确保主筋恢复时钢筋搭接长度，预留槽槽口模板采用齿板，保证预留筋搭接长度且槽口线型优美，不漏浆。割断的主筋必须按照10d留搭接程度。预留槽封孔浇筑砼前必须凿除槽边不密实砼，认真清除槽内杂物。
3.6从主体结构角度对城市明挖隧道施工质量进行控制
城市明挖隧道防水结构是保证隧道工程施工质量的关键，因此隧道防水结构的质量控制在隧道工程建设中起着至关重要的作用。为切实提高隧道防水施工质量，需要从一线抓起，加强施工监理，确保施工过程严格按照相关标准和设计方案进行。
4防水施工质量管理
（1）做好人事管理培训。施工前，施工技术负责人必须全面检查施工准备情况，并对施工人员进行技术和安全交底，对需要特别注意的部位的施工和重点进行培训，使每一位施工人员都能熟练地进行防水施工，为今后的城市明挖隧道施工做好充分的准备，为今后隧道的使用安全做好准备，避免将来不必要的危险。（2） 为了保证原材料的质量，所有防水材料在使用前必须进行取样，并在使用前送检。监理人员必须及时检查所用材料，处理好质量问题。（3）做好设计中的建筑监理工作，严格按照质量验收规范，保证防水施工质量;防水板铺设均匀，同时，施工单位有义务按设计要求进行施工。程序完成后，未经监督确认，不得进行。（4）在明挖隧道设计中，要科学合理地进行规划，详细查明地质、地下水情况，进行水文测图、分析评价、制图，并多次召开会议，研究论证防水施工的科学性和合理性。（5） 克服不同防水技术的优缺点，结合实际情况，采用不同的防水技术，以提高城市明挖隧道的总体施工质量和防水性能，严格施工工艺及操作现场监控和质量控制。应立即发现问题，制定相应的纠正措施，并在必要时对下一道工序进行纠正和验证，完善视频监控耳道。只有这样，才能保证施工质量，提高明洞防水施工水平，提高明洞水密性能，降低明洞维护成本。（7）不断探索和创新水密施工新技术，不断学习国外先进技术，做好集成工作，深入实施，充分理解和掌握，探索城市明挖隧道建设的最佳方案，提高我国城市明挖隧道水密施工的整体水平，为障碍物提供可靠的技术支持和基本保障明渠运输。
5结束语
综上所述，為了提高城市明挖隧道施工的防水性能和城市明挖隧道的安全，有必要加强城市明挖隧道的施工设计和防水设计，结合不同的地质条件的特点，采取有针对性的防水措施和综合措施，从而有效解决城市明挖隧道渗漏的顽症。
参考文献
[1]吴兴旺，徐良.城市明挖隧道防排水施工技术要点分析[J].四川水泥，2020（09）：206-207.
[2]张著芳.城市隧道工程地下防水施工技术研究[J].交通世界，2020（18）：98-99.
[3]王宾.城市隧道工程地下防水施工技术的应用研究[J].建材与装饰，2018（25）：263-264.
（苏州市路达工程监理咨询有限公司 江苏省苏州市 215008）