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针对三维激光扫描技术在隧道工程测量中的不足,提出全站仪和扫描仪相结合的联合测量方法,并对不同点云配准方案下的测量精度进行对比分析,结果表明:方案8(首中尾三处进行坐标控制,每相邻两站进行1次配准)的三维距离差最小,精度最高,误差可控制在0.05m范围内,坐标中误差仅为0.021m;联合测量方法能够显著提升隧道工程测量精度,但需要不断结合全站仪进行靶标坐标测量,在一定程度上会降低工作效率。因此,仅建议在控制精度要求较高的隧道工程测量中使用。