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城际道路的出现给高城镇化地区城市区域内部和城市之间的道路提出了新的建设、技术、设计需求,为探寻适合于城际道路排水和景观的设计模式,对比研究了传统公路、城市道路、城际道路的特点以及其低影响开发的设计模式,同时对植物在排水和景观方面的生态效应进行了分析。从低影响开发设施的选取、道路的功能、径流的组织、植物的选取与配置等方面综合考虑,参考了城市道路的低影响开发设计方案,给出了城际道路在不同横断面类型下生态排水和景观结合设计的模式,以期能够将生态排水景观体系设计这样一种同时兼顾低影响开发设计和景观布置设计的方式应用到更多的工程实践项目中去。