舰载火控雷达动态抗干扰策略规划研究

来源 :火控雷达技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:setsail2008
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舰载火控雷达作为信息系统与武器交联的关键一环,亟需提升自身的抗干扰能力,以保证雷达在复杂电磁环境下的作战效能.针对这一问题,本文提出一种基于多判决网络的抗干扰策略优化方法,能够根据环境信号电磁频谱分布,合理分配雷达资源,快速作出响应决策.通过外场试验,验证了所提方法的有效性.
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某型航空活塞发动机在运行中多次发生爆震故障,已有研究认为该型发动机全油门燃油流量低于64 L/h是其爆震的主要诱因,但实践中将该型发动机全油门燃油流量增大至71.9 L/h后仍然有爆震故障出现,表明该型发动机的爆震并非单一诱因.为探索该型发动机爆震的可靠抑制方法,利用EGView软件分析典型故障例数据,查找可能的隐藏诱因并采用控制变量法进行实践测试,结果表明:发动机巡航转速偏低是该型发动机爆震的另一重要诱因,并证实了全油门偏富油对该型发动机的大功率爆震倾向具有抑制作用.根据实践测试结果提出控制该型发动机全
针对非等间隔采样场景,提出了一种非等间隔采样条件下卡尔曼滤波器设计与实现方法.该方法在非等间隔采样条件下,首先完成初始状态估计和初始协方差估计,然后完成滤波器参数迭代.仿真结果表明,非等间隔采样场景下,该方法滤波精度更优,其有效性、可靠性高,具有一定的工程应用价值.
本文以调频步进雷达导引头为研究对象,分析了脉内线性调频/脉间步进调频体制雷达的信号模型,利用模糊函数分析并验证了该信号的距离维和速度维的分辨能力,并对目标回波进行建模,分析了点目标的回波模型与一维距离像合成原理,针对步进频雷达特点,根据多散射中心理论建立了基于冲激响应函数法的扩展目标合成的数学模型.通过理论分析与仿真结果,验证了该方法的正确性与可行性.
为了提高多旋翼无人机的航时,本文提出了一种无人机旋翼设计方法.该方法根据给定的爬升速度、旋翼转速、拉力、旋翼直径、桨叶数、翼型,能够计算出最大力效旋翼的几何特性,包括弦长分布、桨叶角分布.利用该方法设计了某型无人机的旋翼,得到了桨叶角和弦长沿径向的分布.制作了旋翼模型,并且开展了旋翼台架试验.在不同转速下,测量出拉力、扭矩、功率、力效等参数,根据计算出的旋翼数据建模,采用多重参考系模型进行气动性能计算.经验证,试验结果与计算吻合,并且旋翼具有较高力效.
本文设计与仿真了一款基于渐进传输线的X波段八路带状线功率合成器.相比于传统的功率合成器,文章提出T形结和渐进式的阻抗变换相结合的方式进行功率合成,带状线导带材质为铜,上下填充介质为聚四氟乙烯,实物测试在中心频段(10~11GHz)输出端口驻波小于1.3,各合成路径的传输损耗在0.5 db以内.常见X波段功率合成器以微带、同轴线、波导形式居多、微带与同轴形式加工简易但传输功率较小,波导形式的功率合成器,功率传输较大但体积较大.该款带状线功率合成器在本身功率容量较大的前提下实现了小型化的目标.
目前雷达采取射频掩护手段后能够普遍降低干扰机对雷达的干扰效果,为了对抗射频掩护这一抗干扰措施,本文通过对目前雷达常采用的掩护脉冲波形设计及对雷达干扰机带来的影响进行了分析,仿真后得出间歇采样干扰样式凭借其脉冲内收发特性依旧能够对掩护脉冲进行有效干扰.并且根据作战需要合理设置干扰机参数,间歇采样直接转发和循环转发能够产生欺骗干扰或压制干扰的效果,对于今后雷达对抗具有一定指导意义.
数字阵列天线的应用是未来军用相控阵雷达最主要的发展方向,数字化的设计带来了更高的系统集成度、更远的作用距离、更丰富的自定义功能等优势的同时,在测试技术层面也带来了诸多改变.本文从数字阵列天线远场测试的角度介绍幅相测试的方法、系统测试设计原理,并针对实际工程应用提供具体实现方式.实际测试结果表明这些方法和实现方式有效,对于数字阵列天线远场的测试评估具有广泛的工程应用价值.同时得益于数字化测试的特征,测试过程会形成大量有价值的实验数据,能够为国防大数据分析提供庞大的数据基础,为测试的智能化拓展提供机器学习资源
针对目前雷达系统对数字波束形成的要求越来越高,传统FP GA实现的方法已无法满足系统要求的问题,本文提出了一种基于VxWorks+FPGA平台的雷达数字波束形成方法,通过计算机求得阵元级波束系数,再运用FPGA的高速率乘法器进行阵面波束合成,大大提高了DBF的实时性、可靠性、可拓展性.最后,运用实际算例仿真验证了该方法的有效性.
本文首先从认知雷达架构出发,基于雷达参数化的理念,提出雷达参数化波形的概念.雷达参数化即用一系列参数来表征雷达系统模型,参数化波形即雷达一系列控制参数的集合,对雷达系统的发射、接收过程进行参数控制.之后对参数化波形的具体内容进行介绍,并从频域、时域、空域三个方面对参数化波形进行详细设计,确定了其具体的参数形式.最后对一组参数化波形进行仿真验证.雷达的参数化波形可全面、有效地表征雷达的发射与接收过程中的系统各部分资源,通过改变其参数化波形参数可迅速改变雷达功能.对雷达参数化波形进行设计,可有效解决雷达在进行
本文介绍了一种基于宇称-时间(PT)对称结构的激光雷达天线,通过增益损耗光学介质的精准匹配,天线对发射信号和回波信号具有高增益效应,因此,所设计的天线模型可以极大提高雷达系统对远距离目标的检测能力.同时,这种微纳结构也更有利于雷达的高度集成化和模块化设计.