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随着列车速度的不断提高,上承式钢板梁横向振动过大的问题日渐突出,针对这一现象,提出了针对既有铁路钢板梁桥的两种加固方案,并在某大桥上进行了加固试验,结果表明:准箱形加固和两桥连接加固的方法都能够有效抑制钢板梁的横向振动.
上承式钢板梁横向加固试验研究
【摘 要】
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随着列车速度的不断提高,上承式钢板梁横向振动过大的问题日渐突出,针对这一现象,提出了针对既有铁路钢板梁桥的两种加固方案,并在某大桥上进行了加固试验,结果表明:准箱形加
【机 构】
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石家庄铁道学院四方分院北方大学园,石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所,石家庄铁道学院土木工程分院
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2005年10期
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