【摘 要】
:
常规恒温恒湿实验室采用干湿球法测量并控制温湿度,其中湿球铂电阻温度计即使经过定期校准、修正,但在实际工作状态下,测量结果依然可能出现明显偏差,说明还存在其他影响因素。为了进一步验证湿球温度计实际工作状态下测量结果的准确性,就需要设计一种能够提供可调温湿度、风速的校准装置,以实现现场湿球温度计的校准。
【基金项目】
:
湿球温度现场校准方法的研究(项目编号:sdimkj202149);
论文部分内容阅读
常规恒温恒湿实验室采用干湿球法测量并控制温湿度,其中湿球铂电阻温度计即使经过定期校准、修正,但在实际工作状态下,测量结果依然可能出现明显偏差,说明还存在其他影响因素。为了进一步验证湿球温度计实际工作状态下测量结果的准确性,就需要设计一种能够提供可调温湿度、风速的校准装置,以实现现场湿球温度计的校准。
其他文献
由于先进的民用运输类飞机结构重量占比越来越小,飞机表现出更高的柔性,采用传统刚体模型假设研究飞机的飞行控制将会产生较大的误差。考虑机翼的大变形运动,采用基于应变的非线性梁模型建立结构动力学与传统刚体飞行动力学耦合模型,利用等效方法获得与刚体模型等效的刚弹耦合飞机气动参数,通过仿真对比了传统刚体模型和刚弹耦合模型在飞机副翼上的响应和垂直阵风响应上的差异。结果表明:副翼偏转时刚弹耦合模型副翼舵效率比刚
为了对以螺旋桨为动力的涡桨飞机进行旋转颤振分析,利用NASTRAN软件研究螺旋桨-发动机-支持结构的颤振稳定性以及其对全机颤振结果的影响,得出螺旋桨和发动机因素并没有明显的改变飞机主要颤振型态,在一些状态中螺旋桨和发动机因素抑制了小阻尼颤振;同时分析出螺旋桨和发动机各种失效与不利情况对颤振安全性的影响。研究结果对确定合适的螺旋桨-发动机-支持结构的设计参数提供参考。
介绍了有限元法基本原理及其在无人机结构设计中的应用。根据《飞机设计手册》等文献资料,确定了四十公斤级复合材料太阳能无人机总体设计方案,计算了主要性能参数。根据无人机设计要求,选配了动力系统和控制系统。确定了机体结构方案及各构件尺寸,建立了机翼、平尾、垂尾、机身、吊舱及柔性薄膜太阳能电池等结构的三维模型,完成了全机结构虚拟装配。选用SW100A-100a高强度双向玻璃纤维布/164环氧树脂和T-30
一、技术要求及工艺难高空长航时大型无人机的机翼在设计时多采用大展弦比的翼型构型,在各类风洞试验的前期研究中发现,该类大展弦比机翼承受的载荷大、抗弯矩的能力较弱、机翼刚度较差,这就要求在加工制造该类风洞模型的机翼时选择高强度的钢材(材料抗拉强度≥1700MPa),风洞模型机翼零件型面精度达0.05mm,表面粗糙度值Ra达0.4μm。
目的:分析内镜超声微创治疗消化道黏膜下肿瘤(SMT)的临床效果。方法:选取2020年3月至2021年5月本院收治的94例SMT患者,根据治疗方式的不同分为对照组和观察组,各47例。对照组给予传统治疗,观察组实施内镜黏膜下剥离术(ESD)治疗,对比效果。结果:观察组患者病灶直径大于、手术时间长于对照组患者,组间比较,差异具有统计学意义(P<0.05);观察组患者病灶切除效果优于对照组患者,组间比较,
嘉丰优2号是浙江省嘉兴市农业科学研究院和浙江可得丰种业有限公司合作育成的偏籼型籼粳杂交稻新品种,2018年通过福建省引种备案。2020—2021连续2 a在浦城县莲塘镇进行试种示范,表现出较高的丰产性和优质性。介绍了嘉丰优2号在莲塘镇的田间种植表现,总结了其高产栽培技术要点。
以人工智能技术手段为支撑的智能化战争已拉开序幕,同构无人机编队担任僚机的有人机/无人机协同作战样式已成为航空战术研究热点。基于有人机/无人机协同编队队形分析了编队飞行中尾流的影响,建立了由分析有人机尾流对编队无人机飞行的影响、无人机紧密编队中前机尾流对后机的影响、无人机低速飞行特性、尾流对起飞和着陆影响的编队飞行尾流影响研究技术途径,最后定性分析了编队飞行控制的注意事项,对编队飞行尾流影响的研究进
涡轮性能测量试验对研究和改进发动机性能至关重要,而测量探针浸入流道中会产生阻塞效应,使原有流场结构发生改变,甚至影响到涡轮的性能。因此,本文根据上述问题,采用数值计算方法研究探针测试布局对涡轮气动性能的影响,提出合理的测试布局,在工程上为涡轮性能试验提供参考。本文以普惠E~3的单级高压涡轮为研究对象,并逆向建模,采用轴向进气和设计点条件,通过数值计算和无关性验证找到合适的网格数量和精度较高的湍流模