【摘 要】
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将螺旋锥齿轮的啮合过程离散为若干个曲面与平面的点接触过程,利用相似理论建立了等温点接触弹流润滑的相似模型。使用弹流润滑理论对相似模型进行了计算验证,分析了不同参数
【机 构】
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北京航空航天大学机械工程及自动化学院,中国电子科技集团公司第三研究所
【基金项目】
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2016工信部民机专项项目(MJ-2016-D-28);装备预研共同技术项目(4142302021X)~~
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将螺旋锥齿轮的啮合过程离散为若干个曲面与平面的点接触过程,利用相似理论建立了等温点接触弹流润滑的相似模型。使用弹流润滑理论对相似模型进行了计算验证,分析了不同参数对系统相似性的影响。结果表明:在符合相似准则的前提下,仅改变卷吸速度和润滑油粘度对系统相似程度几乎没有影响;改变载荷、粘压系数、曲率半径和弹性模量时,系统相似误差变大;参数改变的越多,误差叠加效应越明显。根据相似模型合理选择参数,可在光干涉膜厚试验台上用低速、轻载的参数,间接测量螺旋锥齿轮接触区的油膜厚度及分布。最后将试验数据与相似性模型结果进行
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