论文部分内容阅读
本文探索了一种低散热发动机陶瓷涂层表面传热的实验研究方法－表面温度法。通过实测低散热发动机燃烧室陶瓷涂层表面的瞬态温度与平均热流，可较准确地计算低散热发动机陶瓷涂层表面的局部瞬态热流。文中着重介绍了陶瓷涂层表面瞬态热流的具体求解方法。
低散热发动机表面传热研究的一种新方法
【摘 要】
：
本文探索了一种低散热发动机陶瓷涂层表面传热的实验研究方法－表面温度法。通过实测低散热发动机燃烧室陶瓷涂层表面的瞬态温度与平均热流，可较准确地计算低散热发动机陶瓷涂层
【机 构】
：
大连理工大学
【出 处】
：
小型内燃机
【发表日期】
：
1994年3期
其他文献
本文在理论分析及试验的基础上,论述了双脉冲增压系统及脉冲转换器增压系统对高速车用柴油机性能的影响;介绍了在小型高速车用柴油机上采用脉冲转换器增压系统的设计思想。结
以ＡＴ８９Ｃ２０５１单片机为核心的汽油机点火波形及转速测示器，运用了无线电收集原理，将汽油机打火瞬间所产生的高频电磁波进行作为接民信号，经滤波、放大及整形处理后，实现汽油为火波形的显示与
本文在对幸福牌摩托车大量的道路试验和台架试验的基础上,首次提出了上海市区摩托车排放四工况试验法(SH-M-4工况法),并给出相应排放值.结果说明,摩托车的HC和CO的排放率(g/k
主办单位：中国铸造协会会议时间：2010年5月会议地点：北京会议内容：国内外精选铸件采购、供应信息发布和自由商务洽谈采购范围：汽车、机床、船舶、工程机械、内燃机、航空航天、冶
本文介绍了某二缸柴油机机体的试验模态分析方法，并应用模态分析软件求得机体的前八阶模态参数及振型，为其结构的改进提供了有效的依据，得到了工厂的重视和采纳。
本文在一台改装后的Ｓ１９５型柴油发动机上，探讨了低甲烷值气体作双燃料运行的可行性。在高负荷时，低甲烷值气体双燃料发动机将出现爆燃现象。通过试验证明，采取适当的调整措施后，样机能
为了60钢小方坯中夹杂物，采用电磁搅拌电流为0、150A、250A，频率为3Hz工艺参数，进行非金属夹杂物出现频率对比和夹杂物的能谱分析比较。结果表明，采用内置式结晶器电磁搅拌后，60钢
本文分析了常减压蒸馏设备中主要腐蚀介质的腐蚀机理：硫腐蚀、环烷酸腐蚀。并分析了影响这两种腐蚀的一些工艺参数,在此基础上提出了一些腐蚀防护的措施。
摘要本文对柴油机特性曲线的特点进行了分析,提出了以修正多项式来拟合单值曲线,以B样条函数来拟合闭合曲线的处理方法,在此基础上开发了一个功能齐全、操作简便、能在微机上