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摘 要：随着油田改革的不断深化，油田员工群体中出现了“走工族”，影响到了油田生产管理、队伍管理与和谐建设。文章对油田“走工族”现象进行了深入调查，科学分析了诱发员工“走工”的原因，并就解决员工“走工”问题提出了看法和对策。
关键词：走工 企业管理 和谐发展
中图分类号：F270.7 文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2012）04-287-02
中原油田是中国石油化工集团公司下属的第二大油气田,经过30多年的开发建设，已经发展成为一个具有油气勘探开发、工程技术服务、石油天然气化工等综合优势的国有特大型企业。近几年，油田陆续出现了员工“走工”现象。走工是指员工在油田前线上班而回离之较远的总部基地居住的现象。由于油田企业的特殊性，前些年，“走工”现象在油田并没有市场，可是随着企业改革的不断深化，越来越多的前线员工相继在总部基地购置房产，安家立业，“走工族”愈发的壮大，而由此带来的各种问题也逐渐浮出了水面。
一、诱发员工“走工”的原因
据统计，截止2011年9月，笔者所在中原油田采油四厂共有员工3810人，平均每天有800多名员工往返于总部和前线之间，占全厂员工总数的五分之一，并且，这比例每年还在不断扩大。从总部到前线来回路程80多公里，每天折返跑不仅费时、费钱、费力，更主要的是随着乘车次数的增加，发生交通事故的概率也随之加大。那么，为什么员工还“乐此不疲”呢？为此，笔者进行了专门调查。
1.前线职工子女教育条件差。随着教育体制的改革，优质的教育资源都集中在总部地区。以笔者所在单位的中小学为例，每个年级段只有一、二个班级，且80%为附近农村孩子，无论是学校的硬件设施还是软件设施，都跟总部学校有较大差距。因此，前线员工为了能让子女接受到更好的教育，从小学、初中，甚至是幼儿园开始，就使出浑身解数千方百计找人、找路子、找关系，四处奔波，只为能让孩子在总部上个好学校。开学后为照顾孩子的生活和学习，加入“走工族”成为必然。因此，选择在总部购房或租房“走工”的实质已经演变成为子女择校的问题。
2.前线医疗水平滞后。医疗条件和医疗水平是人们选择居住地时的重要标准。目前总部地区的医疗水平高于前线数倍、数十倍。大部分前线医院环境卫生差、医疗设施落后、药品不全、医生业务水平参差不齐，遇到小问题就建议病人转院，令许多前线员工不满。加上生活水平的提高和思想观念的变化，前线员工更愿意多花钱到大医院去看病。据调查，75%的员工表示对前线医院不放心，10%的员工表示即使小孩患上感冒风寒也必须上职工总医院等大医院就诊。因此，总部优质的医疗资源成为许多前线员工，特别是家有行动不便的员工选择成为“走工族”的“助推器”。
3.前线房价低廉。住有所居是每个家庭的殷切期盼。近年来，油田总部房价“一路攀升”的势头时刻牵动着人们神经，一套100平方米的商品住房需要花费40多万元以上。“现在不买，以后更买不起”、“宁可当负翁也要咬牙买房”，于是许多前线员工，甚至是还没有购房能力的年轻员工也迫不及待的提前“挤”入“房奴”行列。同时，前线的房子越来越贬值，笔者所在单位一套69平方米的住房仅能卖到3万元，而同等面积的总部住房却可以卖到30万元左右，价值相差十倍。在全国房价不断抬头的大环境下，许多前线员工心理存在巨大落差，感觉生活在前线很没有面子，相互攀比的心理让他们千方百计把家往总部搬，加剧了“走工”现象。
4.前线职工家庭生活质量不高。照顾好家庭，是我们应尽的义务。据调查，笔者所在单位“走工族”的平均年龄在37岁左右，一般都家有老人和孩子需要照顾。而作为子女，宁愿自己总部、前线来回跑，也不忍心让老人放弃城市生活。在“走工族”中，年龄在25岁左右的员工占到18%，绝大部分为独生子女，总部优越的居住条件、消费方式和服务设施，以及为了更好地陪伴父母生活让他们“冲”当“走工一族”。日益完善的交通网络和方便快捷的交通方式，也让“走工族”逐步壮大。
二、“走工员工”给企业带来的危害
据笔者调查，2009年以来本单位共发生交通事故10起，其中，发生在上下班途中的事故8起。上班不安心、工作质量下降、生产成本增加等问题也是“走工”带来的深层次影响。
1.走工不利于和谐建设。由于油田的福利房源有限，大部分员工只能购买商品房，以一套100平方米的住房计算，每年要缴纳的供暖费、物业费等近4000元，占普通员工年收入的15%左右，而前线闲置房同样要交水电费和供暖费，科级干部还要上交物业费。面对前线房子卖不掉、租不出、退不成却仍要被强制上交暖气费和物业费的问题，许多员工心存怨气，不愿意交“双份”费用，给队伍管理和稳定工作带来了困难，严重影响了企业的和谐建设。
2.走工不利于成本控制。前线单位每天往返总部和前线的车辆不计其数。每车的燃油费、停车费、汽车损耗费、维修费用等，以及单位为家住总部的单身员工报销的交通费，一年的成本费用是一笔很大的开支。此外，从笔者所在单位到总部的车费是8元，不算下车后到家的公交车费和打的费，一月的车费是300多元，对普通员工来说是一笔非常大的开支。另有部分走工员工经常出现迟到、脱岗、早退等现象，无形中增添了许多人工成本。
3.走工不利于正常生产。“身在前线心在城”是“走工族”的真实写照。许多走工员工“根”不在前线，一心想着回总部，对工作不负责、热情不高。部分员工（尤其是女工），只要接到家里或者学校的电话，不管工作多重要都会立马放下赶回总部，来得晚、走得早，致使很多生产问题找不着人解决，虽然手机、电话方便了大家的沟通协调，但突发性事件仍在一定程度上严重影响到了生产协调。
4.走工不利于廉政建设。深入群众、联系群众是我们党的根本宗旨。但一些领导干部因为“走工”，疏远了与职工群众之间的距离，脱离了职工群众的直接监督。比如，现在生产车辆控制越来越严格，为了能“走工”，各尽其能，部分员工利用承包工程、施工方车辆等“便车”，和乙方越走越近，难免会发生一些不正当交易等。更重要的是“走散”了思想，“走丢”了根本，作风漂浮，做工作不走群众路线，想问题不考虑群众利益，不真正为职工群众办实事，致使许多职工群众有看法、有怨言。
5.走工不利于安全生产。截至2011年9月，笔者所在单位共有私家车266辆。许多员工为了节约时间，经常拼车甚至搭载老百姓的私家车往返总部和前线之间，许多私家车司机没有经过专业和系统的训练，成为了新的“马路杀手”。一些生产岗位员工，为了“走工”经常换班、连班，长时间的在岗工作容易引起思想麻痹，很不利于安全生产。
三、解决员工“走工”的对策
1.加强学习教育，树立正确理念，变“要走”为“拒走”。面对新形势、新问题、新情况，“走工”员工要适应时代要求，担当工作重任，就必须不断加强理论知识的学习教育。要认真组织中心组学习、党员政治学习和职工政治学习，及时把党和企业的方针、政策、改革的精神传达给员工，不断提高员工的自身素质和思想认识。要结合扎实开展职业道德教育整顿，引导大家深入分析“走工”问题对危害党群干群关系、危害企业和谐发展、危害员工身心健康的重要性，切实增强忧患意识和责任意识，牢固树立爱岗敬业、无私奉献的思想。要采用多种形式开展专业技能培训，不断增强员工干事创业的本领，帮助员工主动立足岗位成长成才。
2.规范制度建设，强化队伍管理，变“走工”为“住厂”。完善的企业制度是员工的行为准则，是企业科学发展的保障，可有效减少“走工”问题。要建立完善岗位责任制，让每一名员工在践行岗位职责的同时，心中有责任，肩上有胆子。要进一步健全员工住宿、值班、考勤、夜查等制度，规范“住厂”行为，让员工不敢“走工”；同时对能安心住厂、勤政为民、政绩突出的优秀员工优先提拔使用，变“被迫住厂”为“自愿住厂”。要强化监督检查，通过定期检查、不定期抽查等形式对干部在岗情况、为民办实事情况等进行全面掌握，发现违规违纪、工作落实不力等行为严肃处理，让干部“不敢走”，更要“住得下”。
3.健全基础设施，丰富文体活动，变“栓人”为“栓心”。要大力开展环境卫生综合治理工作，不断美化、亮化、绿花、硬化矿区环境，切实提高职工群众的生活质量，为员工“住厂”提供温馨舒适的居住环境。要广泛开展丰富多彩的文化活动，配备完善文娱体育活动设施，不断丰富前线员工的精神文化生活。要积极关心员工生活，大力帮助员工解决生活实际困难，解除员工后顾之忧，让员工在前线干的开心，住的安心。
4.提高福利待遇，增加工资收入，变“飞鸽”为“永久”。适当提高前线员工的福利待遇和工资收入，可让更多的员工主动扎根前线工作。要适当发放住房补贴。建议根据市场情况，在前线员工退房时给予一定的差价补贴，或者每月发放前线员工住房津贴，从实质上缩小前线与总部的福利房差价。要适当减免部分收费。每年收缴暖气费时，部分员工总以“前线房价比总部低十几倍，凭什么暖气费还收这么贵”等为由拒绝交纳。适当减免相关费用，可以有效减轻员工的经济负担和前线的维稳压力。要适当提高一线员工收入，稳定职工队伍、缓和倒流现象，还能有效激发员工工作热情。
5.规范“走工”机制，严抓责任落实，变“乱走”为“有序走”。要优化上下班时间。“走工族”一般来说都是早出晚归，早晨赶早做饭、上班，下班后又要赶回去照顾家庭，可以说是两头不见太阳。因此，建议实行“朝九晚五”上班制度，可有效缓减员工生活和工作压力，让员工有充分的时间照顾家庭和安心工作。要强化私家车管理。加大私家车司机培训力度，开办集中学习培训工作，从技术上消除安全隐患。同时，禁止私家车主搭载员工“走工”，完善监督考核制度，进一步从交通管理制度上规范员工“走工”。要统一配发公交车。“等车”、“挤车”、“抢座”等是大部分“走工族”每天面对的烦恼，为“抢点、抢座”而早退的现象经常发现，如果油田或者二级单位统一派发上下班专用车，让员工定点、定时、定车往返总部与前线，可有效变无序“走工”为有序“走工”。
（作者单位：中国石化中原油田 河南濮阳 457001）
（责编：吕尚）
关键词：走工 企业管理 和谐发展
中图分类号：F270.7 文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2012）04-287-02
中原油田是中国石油化工集团公司下属的第二大油气田,经过30多年的开发建设，已经发展成为一个具有油气勘探开发、工程技术服务、石油天然气化工等综合优势的国有特大型企业。近几年，油田陆续出现了员工“走工”现象。走工是指员工在油田前线上班而回离之较远的总部基地居住的现象。由于油田企业的特殊性，前些年，“走工”现象在油田并没有市场，可是随着企业改革的不断深化，越来越多的前线员工相继在总部基地购置房产，安家立业，“走工族”愈发的壮大，而由此带来的各种问题也逐渐浮出了水面。
一、诱发员工“走工”的原因
据统计，截止2011年9月，笔者所在中原油田采油四厂共有员工3810人，平均每天有800多名员工往返于总部和前线之间，占全厂员工总数的五分之一，并且，这比例每年还在不断扩大。从总部到前线来回路程80多公里，每天折返跑不仅费时、费钱、费力，更主要的是随着乘车次数的增加，发生交通事故的概率也随之加大。那么，为什么员工还“乐此不疲”呢？为此，笔者进行了专门调查。
1.前线职工子女教育条件差。随着教育体制的改革，优质的教育资源都集中在总部地区。以笔者所在单位的中小学为例，每个年级段只有一、二个班级，且80%为附近农村孩子，无论是学校的硬件设施还是软件设施，都跟总部学校有较大差距。因此，前线员工为了能让子女接受到更好的教育，从小学、初中，甚至是幼儿园开始，就使出浑身解数千方百计找人、找路子、找关系，四处奔波，只为能让孩子在总部上个好学校。开学后为照顾孩子的生活和学习，加入“走工族”成为必然。因此，选择在总部购房或租房“走工”的实质已经演变成为子女择校的问题。
2.前线医疗水平滞后。医疗条件和医疗水平是人们选择居住地时的重要标准。目前总部地区的医疗水平高于前线数倍、数十倍。大部分前线医院环境卫生差、医疗设施落后、药品不全、医生业务水平参差不齐，遇到小问题就建议病人转院，令许多前线员工不满。加上生活水平的提高和思想观念的变化，前线员工更愿意多花钱到大医院去看病。据调查，75%的员工表示对前线医院不放心，10%的员工表示即使小孩患上感冒风寒也必须上职工总医院等大医院就诊。因此，总部优质的医疗资源成为许多前线员工，特别是家有行动不便的员工选择成为“走工族”的“助推器”。
3.前线房价低廉。住有所居是每个家庭的殷切期盼。近年来，油田总部房价“一路攀升”的势头时刻牵动着人们神经，一套100平方米的商品住房需要花费40多万元以上。“现在不买，以后更买不起”、“宁可当负翁也要咬牙买房”，于是许多前线员工，甚至是还没有购房能力的年轻员工也迫不及待的提前“挤”入“房奴”行列。同时，前线的房子越来越贬值，笔者所在单位一套69平方米的住房仅能卖到3万元，而同等面积的总部住房却可以卖到30万元左右，价值相差十倍。在全国房价不断抬头的大环境下，许多前线员工心理存在巨大落差，感觉生活在前线很没有面子，相互攀比的心理让他们千方百计把家往总部搬，加剧了“走工”现象。
4.前线职工家庭生活质量不高。照顾好家庭，是我们应尽的义务。据调查，笔者所在单位“走工族”的平均年龄在37岁左右，一般都家有老人和孩子需要照顾。而作为子女，宁愿自己总部、前线来回跑，也不忍心让老人放弃城市生活。在“走工族”中，年龄在25岁左右的员工占到18%，绝大部分为独生子女，总部优越的居住条件、消费方式和服务设施，以及为了更好地陪伴父母生活让他们“冲”当“走工一族”。日益完善的交通网络和方便快捷的交通方式，也让“走工族”逐步壮大。
二、“走工员工”给企业带来的危害
据笔者调查，2009年以来本单位共发生交通事故10起，其中，发生在上下班途中的事故8起。上班不安心、工作质量下降、生产成本增加等问题也是“走工”带来的深层次影响。
1.走工不利于和谐建设。由于油田的福利房源有限，大部分员工只能购买商品房，以一套100平方米的住房计算，每年要缴纳的供暖费、物业费等近4000元，占普通员工年收入的15%左右，而前线闲置房同样要交水电费和供暖费，科级干部还要上交物业费。面对前线房子卖不掉、租不出、退不成却仍要被强制上交暖气费和物业费的问题，许多员工心存怨气，不愿意交“双份”费用，给队伍管理和稳定工作带来了困难，严重影响了企业的和谐建设。
2.走工不利于成本控制。前线单位每天往返总部和前线的车辆不计其数。每车的燃油费、停车费、汽车损耗费、维修费用等，以及单位为家住总部的单身员工报销的交通费，一年的成本费用是一笔很大的开支。此外，从笔者所在单位到总部的车费是8元，不算下车后到家的公交车费和打的费，一月的车费是300多元，对普通员工来说是一笔非常大的开支。另有部分走工员工经常出现迟到、脱岗、早退等现象，无形中增添了许多人工成本。
3.走工不利于正常生产。“身在前线心在城”是“走工族”的真实写照。许多走工员工“根”不在前线，一心想着回总部，对工作不负责、热情不高。部分员工（尤其是女工），只要接到家里或者学校的电话，不管工作多重要都会立马放下赶回总部，来得晚、走得早，致使很多生产问题找不着人解决，虽然手机、电话方便了大家的沟通协调，但突发性事件仍在一定程度上严重影响到了生产协调。
4.走工不利于廉政建设。深入群众、联系群众是我们党的根本宗旨。但一些领导干部因为“走工”，疏远了与职工群众之间的距离，脱离了职工群众的直接监督。比如，现在生产车辆控制越来越严格，为了能“走工”，各尽其能，部分员工利用承包工程、施工方车辆等“便车”，和乙方越走越近，难免会发生一些不正当交易等。更重要的是“走散”了思想，“走丢”了根本，作风漂浮，做工作不走群众路线，想问题不考虑群众利益，不真正为职工群众办实事，致使许多职工群众有看法、有怨言。
5.走工不利于安全生产。截至2011年9月，笔者所在单位共有私家车266辆。许多员工为了节约时间，经常拼车甚至搭载老百姓的私家车往返总部和前线之间，许多私家车司机没有经过专业和系统的训练，成为了新的“马路杀手”。一些生产岗位员工，为了“走工”经常换班、连班，长时间的在岗工作容易引起思想麻痹，很不利于安全生产。
三、解决员工“走工”的对策
1.加强学习教育，树立正确理念，变“要走”为“拒走”。面对新形势、新问题、新情况，“走工”员工要适应时代要求，担当工作重任，就必须不断加强理论知识的学习教育。要认真组织中心组学习、党员政治学习和职工政治学习，及时把党和企业的方针、政策、改革的精神传达给员工，不断提高员工的自身素质和思想认识。要结合扎实开展职业道德教育整顿，引导大家深入分析“走工”问题对危害党群干群关系、危害企业和谐发展、危害员工身心健康的重要性，切实增强忧患意识和责任意识，牢固树立爱岗敬业、无私奉献的思想。要采用多种形式开展专业技能培训，不断增强员工干事创业的本领，帮助员工主动立足岗位成长成才。
2.规范制度建设，强化队伍管理，变“走工”为“住厂”。完善的企业制度是员工的行为准则，是企业科学发展的保障，可有效减少“走工”问题。要建立完善岗位责任制，让每一名员工在践行岗位职责的同时，心中有责任，肩上有胆子。要进一步健全员工住宿、值班、考勤、夜查等制度，规范“住厂”行为，让员工不敢“走工”；同时对能安心住厂、勤政为民、政绩突出的优秀员工优先提拔使用，变“被迫住厂”为“自愿住厂”。要强化监督检查，通过定期检查、不定期抽查等形式对干部在岗情况、为民办实事情况等进行全面掌握，发现违规违纪、工作落实不力等行为严肃处理，让干部“不敢走”，更要“住得下”。
3.健全基础设施，丰富文体活动，变“栓人”为“栓心”。要大力开展环境卫生综合治理工作，不断美化、亮化、绿花、硬化矿区环境，切实提高职工群众的生活质量，为员工“住厂”提供温馨舒适的居住环境。要广泛开展丰富多彩的文化活动，配备完善文娱体育活动设施，不断丰富前线员工的精神文化生活。要积极关心员工生活，大力帮助员工解决生活实际困难，解除员工后顾之忧，让员工在前线干的开心，住的安心。
4.提高福利待遇，增加工资收入，变“飞鸽”为“永久”。适当提高前线员工的福利待遇和工资收入，可让更多的员工主动扎根前线工作。要适当发放住房补贴。建议根据市场情况，在前线员工退房时给予一定的差价补贴，或者每月发放前线员工住房津贴，从实质上缩小前线与总部的福利房差价。要适当减免部分收费。每年收缴暖气费时，部分员工总以“前线房价比总部低十几倍，凭什么暖气费还收这么贵”等为由拒绝交纳。适当减免相关费用，可以有效减轻员工的经济负担和前线的维稳压力。要适当提高一线员工收入，稳定职工队伍、缓和倒流现象，还能有效激发员工工作热情。
5.规范“走工”机制，严抓责任落实，变“乱走”为“有序走”。要优化上下班时间。“走工族”一般来说都是早出晚归，早晨赶早做饭、上班，下班后又要赶回去照顾家庭，可以说是两头不见太阳。因此，建议实行“朝九晚五”上班制度，可有效缓减员工生活和工作压力，让员工有充分的时间照顾家庭和安心工作。要强化私家车管理。加大私家车司机培训力度，开办集中学习培训工作，从技术上消除安全隐患。同时，禁止私家车主搭载员工“走工”，完善监督考核制度，进一步从交通管理制度上规范员工“走工”。要统一配发公交车。“等车”、“挤车”、“抢座”等是大部分“走工族”每天面对的烦恼，为“抢点、抢座”而早退的现象经常发现，如果油田或者二级单位统一派发上下班专用车，让员工定点、定时、定车往返总部与前线，可有效变无序“走工”为有序“走工”。
（作者单位：中国石化中原油田 河南濮阳 457001）
（责编：吕尚）