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以青藏铁路昆仑山隧道排水侧沟为实体，通过室内模型试验，采取在隧道排水侧沟内铺设加热电缆，进行加热除冰，研究寒季隧道侧沟电热除冰对隧道围岩的影响程度和范围，分析在极端不利条件下隧道侧沟电热除冰方案的可行性。在隧道侧沟内积满冰后进行加热，冰完全融化后对隧道围岩温度的最大影响深度为2．95m，围岩温度最大升高值为0．71℃，发热电缆加热化冰过程会使隧道围岩温度有所升高，但不会导致隧道围岩融化。在极端不利情况下（气温-13．0℃），水沟流量为50m^3·d^-1，采用70W·m^-1的发热电缆