【摘 要】
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采用分子动力学模拟方法研究了环氧/多层石墨烯 （MLG） 复合材料的拉伸性能.通过计算拉伸过程中体系的平均势能 （PMF）, 最大力 （Fmax） 以及最大 PMF 所对应的拉伸位移来分析环氧/MLG
【机 构】
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中北大学材料科学与工程学院,北京北方车辆集团有限公司
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采用分子动力学模拟方法研究了环氧/多层石墨烯 （MLG） 复合材料的拉伸性能.通过计算拉伸过程中体系的平均势能 （PMF）, 最大力 （Fmax） 以及最大 PMF 所对应的拉伸位移来分析环氧/MLG 复合材料界面的粘附性能.通过研究体系在拉伸过程中的微观结构和质量密度等的变化, 揭示了环氧/MLG 复合材料在拉伸作用下的界面失效机理.环氧/MLG 复合材料在拉伸外力作用下, 随着拉伸距离增大, 拉伸力先线性增大, 达到最大值 99.68 （kcal/mole A） 之后, 开始下降; 当拉伸距离为 25
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