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对汽车桥壳本体内高压成形工艺进行有限元模拟研究，基于弹塑性有限元法建立了数学模型并进行了动力显式有限元分析求解，对成形工艺进行分析，研究了内压和轴向进给等主要工艺参数对形成量的影响。
基于FEM的车桥本体内高压成形工艺研究
【摘 要】
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对汽车桥壳本体内高压成形工艺进行有限元模拟研究，基于弹塑性有限元法建立了数学模型并进行了动力显式有限元分析求解，对成形工艺进行分析，研究了内压和轴向进给等主要工艺参数
【机 构】
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合肥工业大学材料科学与工程学院
【出 处】
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金属加工(热加工)
【发表日期】
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2011年5期
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