【摘 要】
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分析了目前国际上流行的五种交通网络数据模型的优缺点,然后提出了基于车道和中心线的交通网络数据模型。该数据模型以特征和超图模型理论为基础,既保留了拓扑结构的优越性,
【机 构】
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广东省水利厅信息中心,广西建筑综合设计研究院 广州市510275,南宁市530011
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分析了目前国际上流行的五种交通网络数据模型的优缺点,然后提出了基于车道和中心线的交通网络数据模型。该数据模型以特征和超图模型理论为基础,既保留了拓扑结构的优越性,又有利于数据以特征的方式进行存储和管理。最后,把这种基于特征和超图模型的交通网络数据模型应用于中山市道路普查系统,用于管理复杂的、与道路相关的各种数据。
The advantages and disadvantages of five traffic network data models that are popular in the world are analyzed. Then, a traffic network data model based on lanes and centerlines is proposed. Based on the feature and hypergraph model theory, this data model not only retains the superiority of topology, but also facilitates the data storage and management in a characteristic way. Finally, the traffic network data model based on feature and hypergraph models is applied to Zhongshan City Road Census System to manage complex road-related data.
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