【摘 要】
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车辆制动系统是汽车安全行驶的重保障。常规制动系统开发主针对制动器、制动液压缸、驻车机构等部件的设计计算,往往忽略连接各个液压元件的制动管路尺寸对车辆制动性能的影
【机 构】
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燕山大学车辆与能源学院,中国标准化研究院,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
【基金项目】
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质检公益课题基金(282014G--3434),中国国家自然科学基金(51175450)
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车辆制动系统是汽车安全行驶的重保障。常规制动系统开发主针对制动器、制动液压缸、驻车机构等部件的设计计算,往往忽略连接各个液压元件的制动管路尺寸对车辆制动性能的影响。经过研究与实践发现,制动管路的尺寸直接影响制动响应时间与释放时间。其中,制动响应时间过长会增加车辆在紧急工况下的动作时间,是车辆制动系统的主缺陷之一,而制动释放时间直接影响车辆的驱动效率。为了量化制动管路尺寸对车辆制动性能的影响,文章以HCU性能测试台架为测试平台,首先在AMESim环境下对制动系统建模,模拟不同尺寸的制动管路在相同制动系统和制
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