如果让你做一个新品牌的设计师，你会首先设计出一款什么车型？这个问题正是何歌特考虑过的问题，这位前MINI品牌设计师现就任观致汽车首席设计师。第一步是最难的，也是非常重要的，眼看国内各大品牌厮杀已近白热化，第一款车型不仅要畅销，更要起到承上启下的功能，最终首款车型确定为GQ3，它到底有什么法宝？
　　空间将是它和同级车竞争的第一大法宝
　　一直以来犹抱琵琶半遮面的观致终于确定了首款量产车GQ3的内外设计，并且会在明年的日内瓦车展正式亮相。解释一下GQ3的含义：第一个字母G代表这是其品牌系列中的三厢轿车；第二个字母Q代表着 “主”品牌（观致）；第三位的数字3代表紧凑型。有意思的是，观致GQ3虽然被其品牌定位为紧凑级车，可是它的长度却达到4.7米，大大超过了速腾、思域和福克斯这些紧凑级市场的热销车型，已经和锐志、君威的尺寸不相上下。这明显是田忌赛马的策略，明年上市后，空间将是它和同级车竞争的一大法宝，最起码在中国这一点很受用。
　　外柔内刚的设计是它的第二大法宝
　　业内一直在关注观致汽车会有一个怎样的内外特征，虽然是奇瑞汽车和以色列集团的合资公司，但这款GQ3丝毫没有奇瑞的影子，也很难找到相似的设计。前脸宽大的头灯延展到车的侧面，上格栅位于同一高度，多层次的设计感觉像早餐中的起酥面包。水平的LED发光灯管位于头灯的上部和尾灯灯组中。修长的车身能让整车显得动感和雅致，侧面两条锋利的腰线贯穿前后，长轴距、短外悬，表明了其运动立场。
　　先进的车内娱乐系统是它的第三大法宝
　　如果说外形是柔中带刚，内饰风格则非常硬朗，这种欧洲范儿的内饰如果用材考究一些相信能够打动不少男性消费者。简洁大方的中控台上“浮着”8英寸触摸屏资讯娱乐系统，这套云集高端软件、技术以及图形元素的系统完全由观致汽车自行研发，并且是标配。它就像一台平板电脑一样可以滑动屏幕使用娱乐、导航、互联和车内联网功能，不同于平板电脑的是它还可以在发生事故后自动发送紧急服务提醒，如果能够设计成可拆卸的，下车之后带回家继续玩就更好了。
　　厂家还没有公布最核心的动力系统数据，希望到3月份日内瓦车展时观致能再给我们带来惊喜，因为它主打的市场就是中国和欧洲。所以在设计之初就考虑到了中国和欧洲相关的各项法规，最重要的就是安全法规，观致GQ3的目标是欧洲NCAP碰撞测试最高5星评级。当然，就算有着高安全性和这三大法宝，也有很多人不看好，因为欧洲车市低迷、国内各大世界级品牌都已交战白热化，国内车市不会再像前十年那样高速增长，推出新品牌无异于自寻死路。但是，总有人死里逃生，而且还活得不错，看本事的时候到了。
　　Tips 观致汽车
　　观致成立于2007年，是奇瑞汽车和以色列集团的合资企业，总部位于常熟。该生产基地的初始产能为每年15万辆车，最大产能将达到每年45万辆。观致汽车拥有经验丰富的国际化精英管理团队，并与麦格纳斯太尔、美国天合、大陆马牌、博世、微软和Iconmobile等全球知名供应商合作，致力于开发独具个性特色的高品质车型。首款车型为GQ3，未来每半年左右就会推出一款新车型。