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汽车制动时地面制动力经制动器、制动器与车架连接件传递给车架及车身,迫使整辆汽车产生一定的减速度,使汽车减速甚至停车以保证汽车安全行驶。为模拟汽车制动时连接件的受力情况,在汽车制动系统工作原理的基础上以起亚K3车型为例,对汽车制动器与车架连接结构进行建模和有限元分析。结果表明：连接件的应力变化与汽车制动力具有对应关系,为汽车制动力在线检测奠定了理论基础。