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蓝鲸1号南海成功试采可燃冰，C919大型客机、AG600水陆两栖飞机首飞成功，北斗三号正式开始全球组网……2017年，我国的高端装备创新成果显著，一批光芒四射的大国重器集中涌现，可谓精彩纷呈。借用工信部部长苗圩的话说，“制造强国建设再上新台阶”。
纵然国内外形势错综复杂，但通过全面贯彻落实“中国制造2025”，2017年我国不但高端装备取得了关键突破、网络强国建设迈出了重大步伐，制造业与互联网的融合发展也在向纵深推进，供给侧结构性改革重点任务成效明显，工业整体上呈现出了稳中向好的势头。
在2017年12月25日举行的2018年全国工业和信息化工作会议上，苗圩披露，预计2017年全国规模以上工业增加值增长约6.5%，单位工业增加值能耗下降约4%，软件和信息技术服务业收入增长14%，电信业务总量增长69%，互联网行业收入增长40%。
高端装备取得重大突破
“2017年的成績是过去五年砥砺奋进的集中体现。”苗圩指出，这五年，我国出台了一批重大政策，推动了许多重大工作，还实施了一系列的重要举措，并解决了一批深层次难题，办成了一批大事。“经过不懈努力，我国世界第一制造大国、网络大国的地位进一步巩固，产业创新已步入了跟踪和并跑、领跑并存的新阶段，一批企业也进入了国际市场第一方阵。”
比如“中国制造2025”顺利实施，配套政策措施陆续推出，“中国制造2025”国家级示范区启动创建：国家制造业创新体系建设不断完善，新批复3家国家制造业创新中心;军民融合深度发展取得新成效等。在制造强国建设再上新台阶的同时，网络强国建设也迈出了重大步伐。
据介绍，通过创新驱动，2017年国家科技重大专项和工业强基工程实施取得了新的突破。比如，大飞机专项取得重大进展，航空发动机及燃气轮机专项全面启动，还新增中央财政资金概算39.9亿元，支持我国的大型数控龙门机床、立式五轴联动加工中心等38类重点产品达到国际先进水平。
与此同时，一大批高端装备也取得了丰硕成果。除了上文提到的“蓝鲸1号”、C919大型客机等，“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现了全球350公里时速商业运营，骨科手术机器人达到了国际先进水平并实现批量应用等。
2017年，以新能源汽车、工业机器人、无人机、节能环保、人工智能为代表的经济增长新动能，表现也极其抢眼，我国新认定了70家国家技术创新示范企业、47家国家级工业设计中心和24家部重点实验室。以新能源汽车为例，我国发布了全球首创的新能源汽车双积分制度，全年新能源汽车应用推广预计超过70万辆，保有量超过170万辆，连续三年位居全球第一。
与此同时，改革创新管理，也为制造业的发展营造了良好的环境。据悉，2017年，各种减税降费新措施为企业减负超过1700亿元，有力地推动了制造业的振兴：随着《关于发挥民间投资作用推进实施制造强国战略的指导意见》发布实施，2017年产融合作促进金融机构发放了超过2万亿元的贷款;传统产业改造升级的步伐也在加快，据悉，2017年技改投资占全部工业投资的比重达到了44.6%。
此外，随着《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网指导意见》的出台，我国制造业与互联网的融合发展开始向纵深推进。2017年我国有202个综合标准化和新模式应用项目完成立项，制造业的数字化转型步伐在逐步加快。据悉，制造业骨干企业的“双创”平台普及率接近了70%，各种融合技术协同创新非常活跃，云计算、大数据、人工智能、IPv6研发应用的政策体系不断完善。
“2017年中国制造业取得了很多关键性的突破，但发展仍然面临诸多问题。”苗圩提醒说，比如发展不平衡不充分的突出问题尚未解决，低端过剩与高端不足并序，发展质量和效益还不高，核心技术仍受制于人，增长动力仍然不足：降低实体经济成本诸多体制机制障碍尚未消除。“今后我们要高度重视，努力推动解决。”
预期2018工业增加值约增长6%
2018年世界经济将继续复苏但仍波动徘徊，我国经济发展也面临诸多困难和问题。外部面临着发达国家“再工业化”和发展中国家工业进程加快的双重挤压;内有生产成本上升，产业增速放缓，投资持续低迷等挑战。
在当天的工作会议上，苗圩指出，预期2018年全国规模以上工业增加值增长6%左右，规模以上企业单位工业增加值能耗下降4%，单位工业增加值用水量下降4.5%;电信业务总量、互联网行业、软件和信息技术服务业收入分别增长50%、30%和13%左右。
对此，他强调，2018年将坚持以高质量发展为根本要求，立足制造强国、网络强国全局，以供给侧结构性改革为主线，以提高制造业供给体系质量为主攻方向，深入实施“中国制造2025”，强化创新驱动、改革推动、融合带动，加快培育壮大新动能、改造提升传统动能，实现工业通信业持续健康发展
首先，将坚持创新驱动发展，深入实施“中国制造2025”。据介绍，2018年工信部将遴选3家左右条件成熟的省级中心升级为国家级中心，并深入实施工业强基工程，解决动力电池系统等50项左右的关键瓶颈：同时开展高档数控机床与基础制造装备、关键系统部件的示范应用，稳步推进C919大型客机研制;推动设立“中国制造2025”产业发展基金，高标准创建“中国制造2025”国家级示范区。
同时，还将继续推动互联网、大数据、人工智能与制造业的深度融合，发展壮大数字经济。据介绍，2018年工信部还将开展工业互联网发展“323”行动，实施工业互联网三年行动计划：推动出台促进数字经济发展指导性文件，推进大数据产业发展试点示范项目建设;同时实施促进新一代人工智能产业发展三年行动计划等。
为了促进工业经济的平稳增长，未来还将发挥消费和投资的有效作用，实施新一轮的重大技术改造升级工程。据透露，工信部将研究制定支持新能源汽车、大型邮轮、智能船舶、清洁能源船舶及通用航空产业发展的政策措施，并抓好新能源汽车双积分管理办法的实施，同时推动建立“中国制造2025”国家级示范区内企业上市绿色通道。
此外，建设中国特色先进国防科技工业体系、推动军民融合深度发展也被列为了工作重点之一。据介绍，工信部将进一步深化国防科技工业改革，落实关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见;健全国防科技协同创新和信息共享机制，编制年度“军转民”和“民参军”技术产品目录：同时推动重大示范项目建设，加快北斗产业化，高标准建设国家军民融合创新示范区等。
纵然国内外形势错综复杂，但通过全面贯彻落实“中国制造2025”，2017年我国不但高端装备取得了关键突破、网络强国建设迈出了重大步伐，制造业与互联网的融合发展也在向纵深推进，供给侧结构性改革重点任务成效明显，工业整体上呈现出了稳中向好的势头。
在2017年12月25日举行的2018年全国工业和信息化工作会议上，苗圩披露，预计2017年全国规模以上工业增加值增长约6.5%，单位工业增加值能耗下降约4%，软件和信息技术服务业收入增长14%，电信业务总量增长69%，互联网行业收入增长40%。
高端装备取得重大突破
“2017年的成績是过去五年砥砺奋进的集中体现。”苗圩指出，这五年，我国出台了一批重大政策，推动了许多重大工作，还实施了一系列的重要举措，并解决了一批深层次难题，办成了一批大事。“经过不懈努力，我国世界第一制造大国、网络大国的地位进一步巩固，产业创新已步入了跟踪和并跑、领跑并存的新阶段，一批企业也进入了国际市场第一方阵。”
比如“中国制造2025”顺利实施，配套政策措施陆续推出，“中国制造2025”国家级示范区启动创建：国家制造业创新体系建设不断完善，新批复3家国家制造业创新中心;军民融合深度发展取得新成效等。在制造强国建设再上新台阶的同时，网络强国建设也迈出了重大步伐。
据介绍，通过创新驱动，2017年国家科技重大专项和工业强基工程实施取得了新的突破。比如，大飞机专项取得重大进展，航空发动机及燃气轮机专项全面启动，还新增中央财政资金概算39.9亿元，支持我国的大型数控龙门机床、立式五轴联动加工中心等38类重点产品达到国际先进水平。
与此同时，一大批高端装备也取得了丰硕成果。除了上文提到的“蓝鲸1号”、C919大型客机等，“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现了全球350公里时速商业运营，骨科手术机器人达到了国际先进水平并实现批量应用等。
2017年，以新能源汽车、工业机器人、无人机、节能环保、人工智能为代表的经济增长新动能，表现也极其抢眼，我国新认定了70家国家技术创新示范企业、47家国家级工业设计中心和24家部重点实验室。以新能源汽车为例，我国发布了全球首创的新能源汽车双积分制度，全年新能源汽车应用推广预计超过70万辆，保有量超过170万辆，连续三年位居全球第一。
与此同时，改革创新管理，也为制造业的发展营造了良好的环境。据悉，2017年，各种减税降费新措施为企业减负超过1700亿元，有力地推动了制造业的振兴：随着《关于发挥民间投资作用推进实施制造强国战略的指导意见》发布实施，2017年产融合作促进金融机构发放了超过2万亿元的贷款;传统产业改造升级的步伐也在加快，据悉，2017年技改投资占全部工业投资的比重达到了44.6%。
此外，随着《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网指导意见》的出台，我国制造业与互联网的融合发展开始向纵深推进。2017年我国有202个综合标准化和新模式应用项目完成立项，制造业的数字化转型步伐在逐步加快。据悉，制造业骨干企业的“双创”平台普及率接近了70%，各种融合技术协同创新非常活跃，云计算、大数据、人工智能、IPv6研发应用的政策体系不断完善。
“2017年中国制造业取得了很多关键性的突破，但发展仍然面临诸多问题。”苗圩提醒说，比如发展不平衡不充分的突出问题尚未解决，低端过剩与高端不足并序，发展质量和效益还不高，核心技术仍受制于人，增长动力仍然不足：降低实体经济成本诸多体制机制障碍尚未消除。“今后我们要高度重视，努力推动解决。”
预期2018工业增加值约增长6%
2018年世界经济将继续复苏但仍波动徘徊，我国经济发展也面临诸多困难和问题。外部面临着发达国家“再工业化”和发展中国家工业进程加快的双重挤压;内有生产成本上升，产业增速放缓，投资持续低迷等挑战。
在当天的工作会议上，苗圩指出，预期2018年全国规模以上工业增加值增长6%左右，规模以上企业单位工业增加值能耗下降4%，单位工业增加值用水量下降4.5%;电信业务总量、互联网行业、软件和信息技术服务业收入分别增长50%、30%和13%左右。
对此，他强调，2018年将坚持以高质量发展为根本要求，立足制造强国、网络强国全局，以供给侧结构性改革为主线，以提高制造业供给体系质量为主攻方向，深入实施“中国制造2025”，强化创新驱动、改革推动、融合带动，加快培育壮大新动能、改造提升传统动能，实现工业通信业持续健康发展
首先，将坚持创新驱动发展，深入实施“中国制造2025”。据介绍，2018年工信部将遴选3家左右条件成熟的省级中心升级为国家级中心，并深入实施工业强基工程，解决动力电池系统等50项左右的关键瓶颈：同时开展高档数控机床与基础制造装备、关键系统部件的示范应用，稳步推进C919大型客机研制;推动设立“中国制造2025”产业发展基金，高标准创建“中国制造2025”国家级示范区。
同时，还将继续推动互联网、大数据、人工智能与制造业的深度融合，发展壮大数字经济。据介绍，2018年工信部还将开展工业互联网发展“323”行动，实施工业互联网三年行动计划：推动出台促进数字经济发展指导性文件，推进大数据产业发展试点示范项目建设;同时实施促进新一代人工智能产业发展三年行动计划等。
为了促进工业经济的平稳增长，未来还将发挥消费和投资的有效作用，实施新一轮的重大技术改造升级工程。据透露，工信部将研究制定支持新能源汽车、大型邮轮、智能船舶、清洁能源船舶及通用航空产业发展的政策措施，并抓好新能源汽车双积分管理办法的实施，同时推动建立“中国制造2025”国家级示范区内企业上市绿色通道。
此外，建设中国特色先进国防科技工业体系、推动军民融合深度发展也被列为了工作重点之一。据介绍，工信部将进一步深化国防科技工业改革，落实关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见;健全国防科技协同创新和信息共享机制，编制年度“军转民”和“民参军”技术产品目录：同时推动重大示范项目建设，加快北斗产业化，高标准建设国家军民融合创新示范区等。