【摘 要】
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针对行星齿轮箱故障信号的调制特点，提出基于自适应最稀疏时频分析(AdaptiveandSparsestTime-FrequencyAnalysis，ASTFA)和对称差分能量算子(SymmetricDifferenceEnergyOperator
【机 构】
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湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51375152);智能型新能源汽车国家2011协同创新中心、湖南省绿色汽车2011协同创新中心资助项目
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针对行星齿轮箱故障信号的调制特点，提出基于自适应最稀疏时频分析(AdaptiveandSparsestTime-FrequencyAnalysis，ASTFA)和对称差分能量算子(SymmetricDifferenceEnergyOperator，SDEO)相结合的解调方法，用于提取故障信号的瞬时幅值和瞬时频率信息。采用ASTFA方法分解行星齿轮箱故障信号，得到若干个单分量信号，采用SDEO进行解调，得到各单分量信号的瞬时幅值和瞬时频率，并计算得到包络谱。采用该方法分析行星齿轮箱故障仿真信号和故障实际信号
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