【摘 要】
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以成都轨道交通6号线三期工程观东站—新通大道站—新川路站盾构区间为研究对象,应用层次分析法(AHP)-模糊综合评价法对在特殊地层中的盾构始发阶段安全风险进行评估.AHP-模糊综合评价法针对专家意见的模糊性分析更加客观,且计算步骤相对简单实用.首先,应用WBS-RBS法识别出盾构始发阶段各项安全风险因素,并建立安全风险因素评价指标体系;然后,通过专家对风险发生概率和发生损失分别打分,构建R=P×C风险矩阵评价模型,再应用AHP-模糊综合评价法计算定级.
【机 构】
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浙江大学工程师学院,浙江 杭州 310015;中国电建集团湖北工程有限公司,湖北 武汉 430040;浙江大学建筑工程学院,浙江 杭州 310058;中建三局集团有限公司,湖北 武汉 430064
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以成都轨道交通6号线三期工程观东站—新通大道站—新川路站盾构区间为研究对象,应用层次分析法(AHP)-模糊综合评价法对在特殊地层中的盾构始发阶段安全风险进行评估.AHP-模糊综合评价法针对专家意见的模糊性分析更加客观,且计算步骤相对简单实用.首先,应用WBS-RBS法识别出盾构始发阶段各项安全风险因素,并建立安全风险因素评价指标体系;然后,通过专家对风险发生概率和发生损失分别打分,构建R=P×C风险矩阵评价模型,再应用AHP-模糊综合评价法计算定级.
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