基床相关论文
本文就重力式码头有关概率极限状态设计方法,各部位的设计功能、施工要点和技术疑难等若干关键技术问题以及重力式码头施工工艺发......
近年来,随着国民经济的增长,铁路的运营量不断加大,为了满足运营的要求,铁路部门采取增加轴重与提速的措施,由此引起既有线路基病......
为了研究不同流线型潜体抛石基床上的波生紊流场结构,本文采用粒子图像测速技术获取了规则波作用下的瞬时速度场。周期平均速度场......
软基拱桥桥台变位的精确计算是很困难的,目前还没有一个比较完善的方法。本文提出一个近似估算方法,以引用桥台基床抗力为主进行桥......
文章简要介绍薄壁大圆筒防波堤工程主要工序的施工方法 ,总结了一些施工经验及注意的问题。
The article briefly introduces the......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
1前言rn路基是铁道线路上部建筑的基础,是线路最重要部分之一.路基的稳固,是行车安全和平稳的基本保证.路基建成以后,由于地形、地......
本文对铁路既有线基床加固的方法进行了多方面分析、比较,包括:加固作用机理、适用范围、施工条件和方法、加固效果、注意事项、存......
【摘要】港口码头想来是水路交通运输的重要基地，在社会经济发展中发挥着重大的作用。随着我国经济的不断发展，水路运输给港口码头提......
路基隐蔽工程较多,质量不合标准会给铁路运营留下隐患,一旦产生病害,不仅会损害铁路的使用质量,导致列车运营速度下降及经济损失,......
根据《土力学》中的Boussinesq原理，通过编程，运用数学软件Matlab计算基床土体中的附加动应力。......
为研究高水力梯度下级配碎石渗透稳定特性,通过改进的渗透仪开展了路基基床级配碎石渗透稳定特性试验研究。结果表明:级配碎石渗流......
基床系数是地质勘查的重要参数。本文引用已有的基床系数的研究成果的取值现状的计算值与规范给出的经验值做对比,经过试验分析研......
以高速铁路基床表层级配碎石为研究对象,基于X-CT扫描成像技术进行级配碎石冻结状态细观研究。利用X-CT扫描技术结合图像处理技术......
无砟轨道道岔区基床的动力学特性是无砟轨道研究的一项重点和难点。通过遂渝线无砟轨道道岔区试验段的现场实车测试，分析了不同车型......
在重力式码头基床夯实施工中，爆破夯实施工工艺与传统的锤夯工艺相比较，爆破夯实具有设备简单、作用能量大、基床密实效果好、工期短......
重力式沉箱码头的稳定性是码头建设的关键因素。在施工过程中除在挖泥、抛石、打夯、整平等工序上严格质量控制外,还有许多不可忽......
QC方法在基床评价的数据采集和资料分析过程中可以提高评价精度。通过对影响评价成果精度的原因分析,制定了切实可行的实施方案和......
探地雷达是浅部勘探的一种有效的仪器设备，简要叙述了探地雷达的工作原理及其应用于隧道基床病害检测的可行性，通过对朔黄铁路水泉湾......
为正确掌握不同工况下钢筋混凝土沉管管节与基床的摩擦阻力,开展了不同碎石粒径、满铺和有垄沟碎石基床、不同负浮力条件下沉管管......
重力式码头基床的整体稳定性对后期码头的安全性能起着至关重要的作用,随着大型船舶设备的不断更新,一些建造时间久远的小型码头由......
路基病害主要为路基基床翻浆冒泥,雨季尤其严重,每年花费巨资整治该问题,严重影响线路的正常运营和提速。文章在对路基基床翻浆冒......
为提高轨道在高速运行条件下的稳定性和耐久性,必须考虑改变轨下基础的结构形式,向混凝土板体轨下基础过渡.通过介绍板式轨道的结......
对抛石厚度超过12m的基床爆夯处理的参数选择,爆破产生地震波对周围建筑物的影响以及爆夯密实效果等问题进行分析,对"爆炸法处理水......
爆破夯实密实基床的施工方法在广州港南沙港区大(最大达21 m),抛石量大.因此,采用爆破夯实的施工方法对工期要求紧迫的工程很有必......
结合华南某防波堤工程的深水抛石基床爆夯工程实践,就爆夯施工过程中对基床密实、相邻区域影响及安全控制进行统计和分析,并就如何......
结合重力式码头基床、地基及水文的实际情况，总结码头基床水下爆炸夯实技术的设计、施工工艺、质量控制及爆破的安全控制，可供类似工......
文章通过码头抛石基床爆夯实践，对水下爆夯施工的参数进行了计算分析后指出，水下爆夯施工必须充分利用水中冲击波的作用，增加能量密度......
[摘要]在重力式码头基床夯实施工中，采用爆破夯实（以下简称爆夯）法，与传统的锤夯手工方法相比，爆夯具有工期短，造价低，后期沉降小的优点，特......
本文是客运专线土工格室复合基床的模型试验,介绍了适用于高速和客运专线的土工格室复合基床结构的4组足尺动态模型,试验结果......
研究目的：在列车荷载的重复作用下，基床结构永久变形是轨道结构几何尺寸恶化的重要因素之一。采用土工格室复合基床结构可以强化基床......
介绍了分别使用土工网和土工格室加固基床的5组动态1:1模型试验.为了反映列车荷载对基床的长期作用,每组试验均进行了100万次的重......
结合秦沈客运专线路基技术标准,着重阐述了A7标段级配碎石的选材、配比设计,并对级配碎石生产和路基填筑中的问题提出了解决办法.......
遂渝铁路缺乏优质填料，路堤填料采用红层泥岩，为弥补基床底层相对偏弱，采用水泥稳定级配碎石基本表层的基床结构形式。利用足尺模型试......
