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基于有限元法（FEM）开展齿轮箱结构声辐射问题的数值仿真研究，分析了箱体结构在无抑振降噪措施、敷设阻尼层以及同时敷设阻尼层和吸声层三种工况下的振动噪声辐射特性，分析结果对齿轮箱结构声学设计、声学材料的布置形式具有指导作用。
船用齿轮箱结构噪声辐射特性研究
【摘 要】
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基于有限元法（FEM）开展齿轮箱结构声辐射问题的数值仿真研究，分析了箱体结构在无抑振降噪措施、敷设阻尼层以及同时敷设阻尼层和吸声层三种工况下的振动噪声辐射特性，分析结果对
【机 构】
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哈尔滨工程大学
【出 处】
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船舶
【发表日期】
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2013年5期
【基金项目】
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国家自然科学基金重点项目（50939002）,中国博士后基金项目（20100471026）,黑龙江省青年基金项目（QC2011C013）,哈尔滨市科技创新人才研究专项基金项目（2011RFQXG）.
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