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车载柔性储液结构与结构内液体的作用为典型的流体-结构耦合问题．采用显式动力软件LS-DYNA，首先通过控制体积法与ALE有限元法相结合的方法间接得到了柔性储液结构的初始状态，然后，采用ALE有限元法实现了大型车载柔性储液结构三维动态仿真，研究其在制动工况下的动力行为．通过与试验结果相比较，证实该仿真方法的可行性，为该类车载柔性储液结构的设计与整车性能的改进提供了参考依据．