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基于有限元理论和Miners线性累积损伤理论,以轴重31.5t的漏斗车为研究对象,按照AAR标准对车体进行了疲劳寿命评估,并找出了车体结构的薄弱环节,为进一步改进该重载漏斗车的结构提供了参考。
重载漏斗车车体有限元疲劳寿命评估
【摘 要】
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基于有限元理论和Miners线性累积损伤理论,以轴重31.5t的漏斗车为研究对象,按照AAR标准对车体进行了疲劳寿命评估,并找出了车体结构的薄弱环节,为进一步改进该重载漏斗车的结
【机 构】
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中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2012年11期
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