汽车内环境污染特点和污染控制

来源 :河南师范大学学报:自然科学版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:feiyelsh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
车内空气质量对人体健康和行车安全有很大的影响.以CO,CO2,TVOC作为研究汽车内污染和道路污染的检测物种.结果表明:车辆内外污染排放强度会较高,快速及外循环通风模式可以使汽车内CO2低于0.10%及其它污染物的控制;不同路段和时段选择合适的通风模式,可避免车外高CO污染对车内环境的影响.
其他文献
采用时分多址(TDMA)和脉冲编码调制(PCM)传输体制来实现基于炮射布设的多传感器探测传输系统。简述了系统组成与工作原理,从设计角度出发,对电波沿地表面传输时的场强进行了理论
在弹-目交会时,由于目标离引信较近,目标不能看成空间点目标,而是具有分布特征的体目标,这时常规点目标下的波达方向估计算法性能下降甚至完全失效.文中建立了这种情况下的分
提出采用光学系统引导遥测、雷达设备跟踪机动飞行目标,并从设计角度出发,概述光学引导系统设计思想,分析光学系统作用距离,着重阐述基于遥测、雷达设备的接口设计技术.在理
在翻译、综合分析国外有关资料的基础上,较系统地介绍了美、英等国在发展侵彻弹药及引信技术方面取得的最新进展情况,可供战斗部和引信设计者以及有关领导参考。
针对成像引信图象处理的特殊性,研究了目标图象特征提取方法:TSRI不变性特征提取方法、目标图象边界特征提取方法.研究表明,这些方法能够有效地实现目标的识别.
着重介绍便携式无线电引信遥测接收系统的设计思想、工作原理、技术指标、以及主要部件的技术特点,同时提出了以单片机控制为核心的具有抗干扰功能的新型无线电引信靶场测试
在一致光滑实Banach空间中证明了一种关于Φ-强拟压缩映射不动点的修正的Ishikawa迭代序列的强收敛性问题,改进了一些文献的相关结果.
利用代数方程和微分方程在无限小变换下的不变性,研究带有伺服约束的非完整系统的Mei对称性和Lie对称性,给出Mei对称性的判据方程和结构方程及系统同时是Mei对称性和Lie对称性
以某火箭弹惯性开关为研究背景,介绍一种基于计算机仿真的设计和调整引信零件结构参数的方法,并对该方法进行了验模试验,验模结果表明该设计方法的计算结果与试验结果十分接
针对基本差分进化算法的缺陷,融入指数递增交叉算子以增加算法的收敛速度.当算法陷入早熟后,对最优个体和随机选取的个体采用随机扰动的变异策略,帮助其跳出局部极值.数值仿