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飞机客舱温度控制系统具有高度非线性、不确定的特点,传统的PID控制很难取得良好的控制效果,因此设计了自适应模糊PID控制器。采用机理建模与实验相结合的方法,确定了系统的数学模型。针对自适应模糊PID控制器参数范围变动较大,不易调节的问题,提出了一种能够很方便确定模糊PID控制器比例、积分以及微分三个参数合理范围的方法。基于专家系统设计模糊规则。利用MATLAB/SIMULINK建立了仿真模型,仿真结果表明提出的自适应模糊PID控制器在抗系统参数摄动以及不确定方面具有更好的鲁棒性。