【摘 要】
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为应对全球新冠肺炎疫情对经济的冲击,我国出台了刺激新能源汽车消费的优惠政策。国家一方面希望通过增加新能源汽车销量,从而带动整个经济回升,另一方面则是为了推动我国新能源汽车产业的快速发展,实现弯道超车。然而,疫情期间和疫情过后人们的预期收入会降低,消费者的行为意识也可能会发生变化,在这种情况下,国家的政策支持是否能够有效调动消费者的购买意愿,仍值得我们去探究。基于以上思考,为揭示新能源汽车消费者行为意识和收入对新能源汽车购置政策的影响机理,建立理论模型,最终对问卷调查所收集数据进行实证分析。研究表明,行为意
【机 构】
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韩国庆熙大学技术经营大学院,上海电机学院商学院
【基金项目】
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上海市2019年度“科技创新行动计划”软科学研究领域重点资助项目(19692108900),上海高校智库2019和2020年内涵建设资助项目。
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为应对全球新冠肺炎疫情对经济的冲击,我国出台了刺激新能源汽车消费的优惠政策。国家一方面希望通过增加新能源汽车销量,从而带动整个经济回升,另一方面则是为了推动我国新能源汽车产业的快速发展,实现弯道超车。然而,疫情期间和疫情过后人们的预期收入会降低,消费者的行为意识也可能会发生变化,在这种情况下,国家的政策支持是否能够有效调动消费者的购买意愿,仍值得我们去探究。基于以上思考,为揭示新能源汽车消费者行为意识和收入对新能源汽车购置政策的影响机理,建立理论模型,最终对问卷调查所收集数据进行实证分析。研究表明,行为意
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