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现阶段,随着我国各项经济稳步的增长,城市化进程不断深入,地铁建设是重要建设项目,地铁建设大多采用盾构施工法,但是盾构施工会引起地层的变形、地表沉降等不良影响,地层变形过大则会危及已有设施的正常使用及安全并造成损失。由于盾构参数多样化和复杂多样的地质条件等,对盾构施工引起的地表沉降的研究需要具体实际问题具体分析。