舰用燃蒸联合装置COGAS汽轮机和冷凝器的改进设计

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美海军燃蒸联合装置的汽轮机和冷凝器是一体化结构。采用这种结构可降低装置高度,使其能装于驱逐舰的机舱内。打算各种工况都使用燃蒸联合装置,但在巡航时燃油节省最多。采用横向交叉连结方式能更进一步节约燃料。所说的横向交叉连结系指两轴的驱逐舰,排气产生蒸汽的燃气轮机在一轴,而蒸汽轮机在另一轴。采用横向交叉连结 Turbine and condenser of the USSR Combustion Unit are integrated structures. The use of this structure can reduce the height of the device, so that it can be installed in the destroyer’s cabin. It is intended to use a steam-fired combination in all operating conditions, but fuel savings are most during cruise. The use of horizontal cross-link can further save fuel. The crosswise crossing refers to a two-axis destroyer, the gas turbine generating steam on one axis and the steam turbine on the other axis. Use horizontal cross-link
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