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摘 要：市政道桥工程中扩大基础施工技术的运用，进一步保证市政道桥建设地基的质量，使得地基承载能力进一步提高，为我国市政道桥建设质量提供重要保障；最近几年，我国经济发展迅速，城市化水平不断提高，有关部门重视城市经济发展与交通便利，大力开展市政道桥建设，促进我国道桥建筑事业的蓬勃发展，市政道桥的建设关系大经济发展的同时，对人们说生活水平与生活质量都有重要影响，因此，市政道桥建筑质量受到社会各界人士的高度关注，在市政道桥工程中扩大基础施工技术的运用，减轻道桥地基的承载力，使得道桥建设使用寿命延长，下面对市政道桥工程中扩大基础施工技术的研究进行分析。
关键词：市政道桥；工程；扩大基础；施工技术；探析
引言：市政道桥工程的建设，解决经济交通问题，同时带动地区经济的发展，是一项利民利国的重要决策，受到黎民百姓的高度认可；但在实际的使用过程中，市政道桥的建筑质量需要进一步提高，随着经济的增长，交通运输能力需要进一步完善，为快速发展经济提供基础条件，目前我国市政道桥工程中，运用扩大基础施工技术，提高市政道桥的承载力，使市政道桥建设质量进一步提高，同时，对市政道桥工程中扩大基础施工技术的研究成为建筑行业中的热门话题，对市政道桥工程中的扩大基础施工技术的研究是非常有必要的，解决目前我国市政道桥工程面临的问题，完善我国市政道桥建设水平。
一、市政道桥工程中的扩大基础施工技术主要原则
市政道桥工程中扩大基础施工技术的研究，对市政道桥工程质量有重要影响，根据目前我国市政道桥建筑现状不难看出，扩大基础施工技术的运用，使得我国市政道桥质量进一步提高，对于已经老化桥梁进行扩大基础施工，是目前我国完善交通运输条件的重要手段，在扩大基础施工过程中，其施工技术的主要原则包括以下几个方面：第一，保证新建桥梁与老化桥梁的拼接效果，确保桥梁质量，满足运输要求；第二，了解新桥梁与旧桥梁之间缝隙的承载力，避免出现超出承载力负荷，出现坍塌现象；第三，在对扩大基础施工过程中，根据实际施工情况进行制定方案，保证施工方案的可行性。
二、市政道桥工程中的扩大基础施工技术
随着经济与科技的不断发展与进步，对交通运输要求也越来越高，由于经济的快速发展，对通行的要求越来越高，一些老化道路桥梁建筑，已经不能满足目前经济发展需求，为了改变这一现状，有关部门重视市政道桥建设，有利于经济的发展，便于人们出行，解决出行难，交通拥堵的问题；扩大基础施工技术主要用于老化桥梁与道路的建设，在施工前，对老化桥梁与道路进行实地勘察，绘制图形，根据实际施工场地进行扩大基础，增加路桥地基的承载力，使得市政道桥建筑质量有了保障，进一步推动我国市政道桥建设的发展，为我或经济大发展提供基础条件；下面对市政道桥工程中的扩大基础施工技术进行详细分析。
（1）增设钢筋混凝土悬臂挑梁技术
这个技术是较切实可行且实行方便简洁的，与此同时，它能够同其他的市政道桥扩大基础的施工过程同时进行。当已经老化的桥梁结果勘测检查能够符合基础扩大要求的时候，就可以使用这种技术来进行桥梁基础扩大，增加交通的通行量，提高效率，减轻道路的重压。但是需要注意的是，这种办法的适用范围较窄，其中最为鲜明的优势是他所需要的任务量，所花费的时间较少，因此应用面也较为宽泛，有很多人使用。同时使用这种技术还可以节约资金成本，避免重新造路所带来的的一些不必要的耗费。
（2）单边新建桥梁技术
这种技术的使用范围也有其特定的规定，没有较大的使用空间。它仅仅适合那种当已经老化的桥梁基础成为阻碍整个交通道路发展的“瓶颈”的时候，并且严重阻碍了交通道路的流量，而整个旧的桥梁也早就发展成为了一条通行量很大的交通集中区域，不能将它废弃。所以只能采用单边新建桥梁的办法，来提高通行量，将“瓶颈”给消除掉，加大通行力度，提高整条公路的通行效率，缩短通行时间，进而缓解这个交通压力。
（3）增设边梁或边拱技术
将一边的护栏给删掉，同时再在另外一边加上一个边设，进而来将这个桥梁给基础扩大，达到通流的任务。但是要做好新桥梁和旧桥梁之间的衔接工作，加固旧的桥梁，防止塌陷，因为旧桥梁使用的材料大多是以前的，经过这么久的使用可能已经磨损或者毁坏，再加之与新有的材料可能存在着差异，因此，要将这个市政道桥基础扩大的工作给做的高效完美。
（4）增加主梁或拱肋技术
这种扩大市政道桥基础的办法同样是有他的适用范围的，它适用于那种旧桥梁基础已经不堪重负，需要扩大它的承受范围，提高通行能力，减少单位压强，增加可以承受的负荷，这样就可以既扩大公路桥梁基础，又可以增加整个道路承受能力。总之，这样做的宗旨就是为了提高公路的运行速度，提高出行效率，减少不必要的时间耗费，提高公路运行的经济效益和社会效益。
（5）上构拓宽技术
采用上构的拓宽方法，它的横向连接有很多不确定条件，对外在环境的要求较高，受到诸多条件的限制。例如它受制于以前的旧桥梁的本身的承受能力，它的材料使用，它的形状，它的面积大小，它的地形状况，它的耐用程度等等，将这些条件统一起来考虑，才可以决定新桥梁与旧桥梁到底应该如何进行拼接，如何确定它的结构方式。同时中小跨径公路桥上部结构形式一般为板梁、T梁与箱梁，它们的上部结构有所不同，由此他们所使用的拼接方式也就会大不一样。这样就可以极大地解决随之出现的许多的交通问题，例如许多大中型城市都会出现的堵车问题，排队成长龙，极大的耽误了人们的行程，降低了出行的效率，给现代公路交通的发展提出的一些难题。
（6）下构拓宽方法
随着现代交通事业的不断发展，我国在取得不错的成就，享受着便利的同时，也带来了一些交通方面的困扰，交通堵塞，行车量增大，路面的承受能力减弱等都是随之而来的一些问题。由此我们可以采用下构拓宽技术来解决这类问题。但是采用的下构拓宽技术也有诸多要求，如它的所要拓宽的新的墩台结构应该要尽可能的与旧墩台结构的材质外形要一样，选用什么样的适合的形状墩台也是一个需要考虑的问题。
结束语：
综上所述，市政道桥建设为人们生活与经济发展提供重要条件，由于目前我国经济发展迅速，以往建筑桥梁已经不能满足交通需求，部分桥梁已经老化，不利于人们出行与交通运输，因此，在市政桥梁工程中进行扩大基础施工，进一步改善老化桥梁，并增加其承载力，为经济发展提供更好的服务，同时，扩大基础施工技术要求极为严格，对数据精准性与科学性要求较高，在施工过程中，必须经过实地勘察，减少误差，保证扩大基础施工质量，进一步推动窝火市政道桥工程的發展。
参考文献：
[1]吴桂兰，迟守旭.高填方涵洞结构设计初探[J].海河水利.2010（06）
[2]陈蕾，曹邱林.刘集地涵洞身结构有限元计算分析[J].水利与建筑工程学报.2010（06）
[3]肖诗伟.浅谈高填土和软土地基中的涵洞设计问题分析[J].建筑知识.2010（S2）
[4]王鑫.黄土地区高填土涵洞设计的探讨[J].青海交通科技.2010（S1）
关键词：市政道桥；工程；扩大基础；施工技术；探析
引言：市政道桥工程的建设，解决经济交通问题，同时带动地区经济的发展，是一项利民利国的重要决策，受到黎民百姓的高度认可；但在实际的使用过程中，市政道桥的建筑质量需要进一步提高，随着经济的增长，交通运输能力需要进一步完善，为快速发展经济提供基础条件，目前我国市政道桥工程中，运用扩大基础施工技术，提高市政道桥的承载力，使市政道桥建设质量进一步提高，同时，对市政道桥工程中扩大基础施工技术的研究成为建筑行业中的热门话题，对市政道桥工程中的扩大基础施工技术的研究是非常有必要的，解决目前我国市政道桥工程面临的问题，完善我国市政道桥建设水平。
一、市政道桥工程中的扩大基础施工技术主要原则
市政道桥工程中扩大基础施工技术的研究，对市政道桥工程质量有重要影响，根据目前我国市政道桥建筑现状不难看出，扩大基础施工技术的运用，使得我国市政道桥质量进一步提高，对于已经老化桥梁进行扩大基础施工，是目前我国完善交通运输条件的重要手段，在扩大基础施工过程中，其施工技术的主要原则包括以下几个方面：第一，保证新建桥梁与老化桥梁的拼接效果，确保桥梁质量，满足运输要求；第二，了解新桥梁与旧桥梁之间缝隙的承载力，避免出现超出承载力负荷，出现坍塌现象；第三，在对扩大基础施工过程中，根据实际施工情况进行制定方案，保证施工方案的可行性。
二、市政道桥工程中的扩大基础施工技术
随着经济与科技的不断发展与进步，对交通运输要求也越来越高，由于经济的快速发展，对通行的要求越来越高，一些老化道路桥梁建筑，已经不能满足目前经济发展需求，为了改变这一现状，有关部门重视市政道桥建设，有利于经济的发展，便于人们出行，解决出行难，交通拥堵的问题；扩大基础施工技术主要用于老化桥梁与道路的建设，在施工前，对老化桥梁与道路进行实地勘察，绘制图形，根据实际施工场地进行扩大基础，增加路桥地基的承载力，使得市政道桥建筑质量有了保障，进一步推动我国市政道桥建设的发展，为我或经济大发展提供基础条件；下面对市政道桥工程中的扩大基础施工技术进行详细分析。
（1）增设钢筋混凝土悬臂挑梁技术
这个技术是较切实可行且实行方便简洁的，与此同时，它能够同其他的市政道桥扩大基础的施工过程同时进行。当已经老化的桥梁结果勘测检查能够符合基础扩大要求的时候，就可以使用这种技术来进行桥梁基础扩大，增加交通的通行量，提高效率，减轻道路的重压。但是需要注意的是，这种办法的适用范围较窄，其中最为鲜明的优势是他所需要的任务量，所花费的时间较少，因此应用面也较为宽泛，有很多人使用。同时使用这种技术还可以节约资金成本，避免重新造路所带来的的一些不必要的耗费。
（2）单边新建桥梁技术
这种技术的使用范围也有其特定的规定，没有较大的使用空间。它仅仅适合那种当已经老化的桥梁基础成为阻碍整个交通道路发展的“瓶颈”的时候，并且严重阻碍了交通道路的流量，而整个旧的桥梁也早就发展成为了一条通行量很大的交通集中区域，不能将它废弃。所以只能采用单边新建桥梁的办法，来提高通行量，将“瓶颈”给消除掉，加大通行力度，提高整条公路的通行效率，缩短通行时间，进而缓解这个交通压力。
（3）增设边梁或边拱技术
将一边的护栏给删掉，同时再在另外一边加上一个边设，进而来将这个桥梁给基础扩大，达到通流的任务。但是要做好新桥梁和旧桥梁之间的衔接工作，加固旧的桥梁，防止塌陷，因为旧桥梁使用的材料大多是以前的，经过这么久的使用可能已经磨损或者毁坏，再加之与新有的材料可能存在着差异，因此，要将这个市政道桥基础扩大的工作给做的高效完美。
（4）增加主梁或拱肋技术
这种扩大市政道桥基础的办法同样是有他的适用范围的，它适用于那种旧桥梁基础已经不堪重负，需要扩大它的承受范围，提高通行能力，减少单位压强，增加可以承受的负荷，这样就可以既扩大公路桥梁基础，又可以增加整个道路承受能力。总之，这样做的宗旨就是为了提高公路的运行速度，提高出行效率，减少不必要的时间耗费，提高公路运行的经济效益和社会效益。
（5）上构拓宽技术
采用上构的拓宽方法，它的横向连接有很多不确定条件，对外在环境的要求较高，受到诸多条件的限制。例如它受制于以前的旧桥梁的本身的承受能力，它的材料使用，它的形状，它的面积大小，它的地形状况，它的耐用程度等等，将这些条件统一起来考虑，才可以决定新桥梁与旧桥梁到底应该如何进行拼接，如何确定它的结构方式。同时中小跨径公路桥上部结构形式一般为板梁、T梁与箱梁，它们的上部结构有所不同，由此他们所使用的拼接方式也就会大不一样。这样就可以极大地解决随之出现的许多的交通问题，例如许多大中型城市都会出现的堵车问题，排队成长龙，极大的耽误了人们的行程，降低了出行的效率，给现代公路交通的发展提出的一些难题。
（6）下构拓宽方法
随着现代交通事业的不断发展，我国在取得不错的成就，享受着便利的同时，也带来了一些交通方面的困扰，交通堵塞，行车量增大，路面的承受能力减弱等都是随之而来的一些问题。由此我们可以采用下构拓宽技术来解决这类问题。但是采用的下构拓宽技术也有诸多要求，如它的所要拓宽的新的墩台结构应该要尽可能的与旧墩台结构的材质外形要一样，选用什么样的适合的形状墩台也是一个需要考虑的问题。
结束语：
综上所述，市政道桥建设为人们生活与经济发展提供重要条件，由于目前我国经济发展迅速，以往建筑桥梁已经不能满足交通需求，部分桥梁已经老化，不利于人们出行与交通运输，因此，在市政桥梁工程中进行扩大基础施工，进一步改善老化桥梁，并增加其承载力，为经济发展提供更好的服务，同时，扩大基础施工技术要求极为严格，对数据精准性与科学性要求较高，在施工过程中，必须经过实地勘察，减少误差，保证扩大基础施工质量，进一步推动窝火市政道桥工程的發展。
参考文献：
[1]吴桂兰，迟守旭.高填方涵洞结构设计初探[J].海河水利.2010（06）
[2]陈蕾，曹邱林.刘集地涵洞身结构有限元计算分析[J].水利与建筑工程学报.2010（06）
[3]肖诗伟.浅谈高填土和软土地基中的涵洞设计问题分析[J].建筑知识.2010（S2）
[4]王鑫.黄土地区高填土涵洞设计的探讨[J].青海交通科技.2010（S1）