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重庆农民靠一条扁担进城务工，被人亲切地称为“棒棒军”；以“山东好汉”冠名的保安队在全国广受欢迎；此外，“攸县的哥”、“川妹子”、“长垣厨师”——这些劳动力资源丰富的省区近年来创出的一些知名劳务品牌已经在全国各地“叫响”。
在深圳，六成“的士”司机是湖南攸县人；在河南，“厨师之乡”长垣县有2.3万人在大江南北主厨掌勺；在四川，有600多万“川妹子”活跃在全国各地的家政服务市场上………以上的种种信息表明，这些享誉全国的“名牌劳务”如今正发挥着示范效应，引导民务工者从数量型向质量型转变，劳务品牌呼之欲出。
“攸县的哥”行天下
在中国的一些城市，有心人可以留意一下，打车时若听司机操一口湖南味的普通话，那他就有90％的可能是攸县人。从东部沿海的深圳、广州、厦门，到中原腹地郑州、焦作，从大西北的乌鲁木齐、佳木斯，直至“世界屋脊”的拉萨，都活跃着攸县“的哥”的身影。
历史上湖南的“厉害角色”层出不穷，而以这些攸县人为主导的“的士湘军”走出家门，以令人惊奇的方式演绎出的“的士打工族”神话，令人不能不对这个偏居大山深处却号称“全国的士第一县”的攸县及攸县人刮目相看。
据统计数据显示，攸县现有人口76万，总劳动力39万，常年有13万人在外务工。这支劳务大军中，“的哥”大约有3.6万人。也就是说，攸县10个外出打工的人群中，就有3个在开出租车。在广东出租车行业中，攸县“的哥”更是占有举足轻重的地位：深圳有8600多辆“的士”，其中5000多辆归攸县人所有，广州1.6万台“的士”，其中1/4强是攸县人在当老板。仅对广州而言，攸县“的哥”每年至少为广州出租车行业贡献10个亿。
攸县“的哥”按每年人均净赚5万元计算，每年共带来15亿元的纯收入。据攸县有关部门统计，这些收入中的97％的资金回流攸县，其中至少有8亿多元在家乡投入再生产，兴办大小企业3700多家，每年实现的国内生产总值占全县GDP在40％以上。
攸县，已成为名副其实的全国第一“的士”大县。攸县“的哥”，甚至被人称为攸县“的哥”现象。
“长垣厨师”美名扬
源于商朝，始于春秋，成于盛唐，兴于北宋，盛于明清，辉煌于当代的烹调技艺和烹调人才辈出之乡——河南省长垣县，被命名为首个“中国厨师之乡”。
在各个历史时期，长垣厨师都不断走出国门，走向世界。先后在美、日、英、法、德、意、加、奥等国家事厨或开办中餐馆。据统计，中国驻外使馆中所选派中餐厨师有近1/3是长垣人。他们将精湛的烹饪技术带到海外，不仅为豫菜及中国菜的发扬光大起到了积极作用，而且促进了外国人对中国饮食文化的了解。
据介绍，长垣厨师之多居全国之首，明清以来从厨人数达30多万人，代代相传“烹饪世家”比比皆是，全县自然村有20%为“厨师村”，拥有餐饮企业800多家。长垣烹技精湛兼容四方，适应性强，形成“以甜提鲜、以咸提香”自身五味调和，质味适中的体系和特点，创新研制出4000多种菜点，烹调技法50多种。长垣县努力做大做强烹饪产业。投资一亿元成立“河南博大烹饪学院”，创办“豫菜科学研究所”，建立14.5万亩绿色基地，启动农业生态园，设立名师名厨基金并筹建美食节、厨乡博物馆，策划烹饪文化节等，要把长垣建成全国地域性“烹饪王国”名牌。
“川妹子”品牌俏全国
2005年7月20日晚上，从成都出发的L92次列车缓缓驶进北京西站。18岁的李娟和二十几名同伴身着漂亮的羌族服饰下了车，身后，是和她们一样显眼的几百名系着粉色围裙的“川妹子”品牌家政服务员，来到北京的兴奋与喜悦全部写在了脸上。
据四川省劳务办主任马绍兴介绍，“川妹子”名称特指全省劳务大军中从事家政、宾馆酒店、礼仪、营销等服务行业的女性劳务人员，“川妹子”品牌属公共资源，是全省社会共享标志，打造“川妹子”劳务品牌是政府行为。打造“川妹子”劳务品牌，就是要经过系统、严格的职业培训，培养一支具有中高级职业技能的“川妹子”劳务队伍。
打造“川妹子”劳务品牌，是今年四川省劳务开发的重要工作。马绍兴告诉记者，今年，四川省委、省政府决定在省级农民工培训专项经费中列支160万元，用于集中培训4000名“川妹子”家政服务员，每培训输出1人，省财政都要补贴400元。
“这批‘川妹子’全部具有初中以上文化水平，还有50多名有幼师、护理、计算机等专业文凭的大中专毕业生。”马绍兴介绍道。
最大的不同体现在培训内容上。以前对培训没有硬性规定，只是按照初级标准，要求会搞搞卫生做做饭就行，培训时间也只有三五天。现在则要求培训单位统一标准、统一教材，按照中级家政服务员的标准进行培训，培训时间不少于30天。烹饪、营养配餐、打扫卫生、超市购物、礼仪、家用电器的操作等等，都要教会她们。四川省为此专门成立了打造“川妹子”劳务品牌指导小组，最终确定了40个培训中标单位，要求中标单位实行“招生—培训—输出—维权服务—跟踪管理”一条龙服务，就业稳定率在80％以上，并在今年12月底以前完成4000人的定点培训。
林州10万“建筑兵”
劈开太行山，引来漳河水。一条全长1500公里的红旗渠曾激发起多少林州儿女英雄主义的豪迈气概，它不仅从根本上改变了林州人民的生存条件，而且孕育产生了“自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献”的红旗渠精神，成为中华民族的宝贵精神财富，同时还锻造了一批能工巧匠。
上世纪60年代是林州建筑业的起步阶段，在林州建筑史上称之为“战太行”。红旗渠的修建成功，不仅改变了林州人民的生活，还为林州建筑业奠定了发展基础，一大批经过实战锻炼的施工队成为林州建筑企业的中间力量，如劳动模范任羊成、张买江等。“出太行”是林州建筑业的发展阶段。随着改革开放春风吹遍神州大地，全国各地不断掀起建设高潮时，为支援各地建设，林州建筑业开始走出山区。经过20多年的拼搏，林州建筑业已成为河南省“建筑之乡”的排头兵，建筑业收入占农民收入的70%。
林州建筑品牌的做大大致有三个因素。一是“自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献”的精神激励着10万林州建筑业从业人员，以定叫高山低头顽石穿的气魄，叩开了市场之门。二是建筑业带动了其他产业的发展，延伸了产业链，专业施工有了较快的发展，特别是解决了大批闲散劳动力就业问题。三是良好的信誉使施工任务长盛不衰，为建筑企业提供了长期稳定的发展机遇，形成了北京、天津、太原、郑州等主要市场，足迹遍布26个省、市、自治区。
林州市副市长呼明山说：“从战天斗地到精益求精，我们的建筑工品牌不断注入新的文化内涵，越叫越响。”
“六合裁缝”地位高
南京市六合区是江苏省出名的“缝纫之乡”，裁缝手艺由来已久，就连孙中山等名人都曾请六合裁缝做过衣服。
近年来，随着苏美达长江制衣、江弘等一批服务加工龙头企业的崛起，六合的缝纫业迅速扩张，家庭作坊式的加工点不算，全区目前共发展专门挣“老外”钞票的外贸服装、玩具企业220多家，他们在源源不断地将成衣和长毛绒玩具打向英、美、德、法、澳、日等国外市场的同时，也让足不出户的６万农民靠裁缝手艺鼓起了腰包。据统计，由土裁缝撑起来的服务玩具业，年产值已占全区工业总产值的21%，人均每年7000元的收入，平均到50万六合农民头上，每人每年可由此增收900元。
稳定的收入，让小裁缝们在家庭和社会上的地位大大提高。记者最近在程桥镇服装工业园采访时，巧遇了这样一件事：中午快下班时，黄木桥村一位老太太，带着孙子执意要进吉姆服饰厂的门见儿媳，原来，5天前老太太与儿媳为琐事拌了两句嘴，儿媳一气之下住到了厂里。等到老太太消了气，两度指派儿子接媳妇回家都没成功，最后只得亲自“出山”。在“调解”现场，面对儿媳和厂长，老太太一开口就把大家逗乐了：“现在媳妇的地位可高了！就算是她不对，我也只好先‘跌软’，她一个月能挣1000多块钱呢。”
“桃江保姆”受青睐
“桃花江是美人窝”。享有这一美誉的湖南省桃江县是一个劳务输出大县，14至15万人常年在外务工，占到了全县人口的18%，而劳务经济收入占农民纯收入的近1/3。早在10年前，桃江县城走出了第一批为广州老外服务的保姆，如今这支队伍已经壮大到上百人。虽然她们平均学历不过小学毕业，现在却能和老外流利对话，甚至习得韩语、德语、法语，做得一手好洋菜式，有幸运者游览美国、澳洲、泰国，还请这些外国朋友回湖南老家参观。现在，最早的“吃蟹者”已经在外购房。为此，各新闻媒介以《大字不识外语棒，桃江村妇专当洋保姆》进行了报道，形成了独特的桃江保姆品牌。
近年来，该县针对劳务输出中妇女比重大、从事“保姆”之类家政服务人数上升的情况，发挥独特的人文优势，开发“美女”资源，发展“桃江高素质保姆”输出外省，推出“桃花江保姆” 新品牌，提高劳务输出的竞争力和质量。该县还通过电视、印发资料等手段广泛宣传。今年政府还拿出20万元专项资金，提供免费培训，集中开设了家政服务、政策法规、基本技能等课程。自去年以来，该县已举办了三期“桃花保姆”培训班，共培训“桃花保姆”307名，均被南方多家家政服务公司抢聘一空。
汨罗“荒山佬”勤吆喝
“叮当叮当叮叮当，一头荒货一头糖”“箩筐四百八十只眼，走遍天下随我喊。收废铜烂铁啦……”这两句吆喝，是湖南汨罗人最耳熟不过的了。7月31日下午，在汨罗市中南再生资源交易市场，干了一辈子废品收购的郑鹏来又兴高采烈地吆喝起来。
当地人都称郑鹏来为鹏爹。鹏爹10多岁开始收购废品，他把废品收购称作“捡黄金”。如今鹏爹正是这个市场的废旧收购大户之一。鹏爹告诉记者，从事废品收购，变废为宝是汨罗由来已久的传统产业：“72根扁担，回收废品是第一根扁担。说的就是回收废品是72个行业中的第一个行业。”说起废品收购，鹏爹如数家珍。
其实，早在晚清时期，汨罗的新市、团山、古培塘一带，就有不少“荒货佬”、“破烂王”，一根扁担两箩筐，结伴成群，走南闯北，从事废品收购。解放后，汨罗供销系统的再生资源收购业务发展良好，在全省首屈一指。改革开放后，不少人重拾扁担，干起老本行，在新市团山自发形成了中南五省最大的再生资源交易市场。2001年，汨罗市委、市政府把它作为一项新兴产业来扶持培育，相继投资5000万元，建成建筑面积5万平方米的中南再生资源交易中心市场。
市场建立后，全国22个省市的“废品”朝汨罗涌来。仅2004年，市场回收物质交易总量就增加到80万吨，交易金额60亿元，实现税收4211万元，经营户超过2000家，从业人员超过3万人。
“霍邱车队”遍宁波
在宁波，提起安徽省“霍邱车队”，那可是赫赫有名。因为, 凡是有运输工程的地方，就要有车队，有车队的地方，就一定有霍邱的车辆。“霍邱车队”是宁波人对霍邱车辆的总称，并不特指某一运输企业。霍邱的车辆遍布宁波全市，到底有多少，没有精确的统计，大家公认的数字是近2000辆。其中挖掘机80多台，铲运机170多台，自卸汽车1700多台，资产总值约合人民币5亿多元。组建有7个公司，30多个车队，为车辆服务的自办加油站40多个，维修厂80家，汽车配件和材料专卖店40多家，还有霍邱人开的饭店15家，学校3所，商店超市40多家，在土石方运输工程上形成了从承揽工程，组织施工，车辆加油、维修、配件供应，餐饮，购物，子女就学，一条龙服务，有人估算从业人员至少一万人，而且全部开放的宁波市以博大的胸怀包容着他们。在宽松的创业条件下，霍邱一批有为青年在完成了资本原始积累之后，走出一条“买车挣钱——挣钱买车——买更多的车——挣更多的钱”的创业之路。
在深圳，六成“的士”司机是湖南攸县人；在河南，“厨师之乡”长垣县有2.3万人在大江南北主厨掌勺；在四川，有600多万“川妹子”活跃在全国各地的家政服务市场上………以上的种种信息表明，这些享誉全国的“名牌劳务”如今正发挥着示范效应，引导民务工者从数量型向质量型转变，劳务品牌呼之欲出。
“攸县的哥”行天下
在中国的一些城市，有心人可以留意一下，打车时若听司机操一口湖南味的普通话，那他就有90％的可能是攸县人。从东部沿海的深圳、广州、厦门，到中原腹地郑州、焦作，从大西北的乌鲁木齐、佳木斯，直至“世界屋脊”的拉萨，都活跃着攸县“的哥”的身影。
历史上湖南的“厉害角色”层出不穷，而以这些攸县人为主导的“的士湘军”走出家门，以令人惊奇的方式演绎出的“的士打工族”神话，令人不能不对这个偏居大山深处却号称“全国的士第一县”的攸县及攸县人刮目相看。
据统计数据显示，攸县现有人口76万，总劳动力39万，常年有13万人在外务工。这支劳务大军中，“的哥”大约有3.6万人。也就是说，攸县10个外出打工的人群中，就有3个在开出租车。在广东出租车行业中，攸县“的哥”更是占有举足轻重的地位：深圳有8600多辆“的士”，其中5000多辆归攸县人所有，广州1.6万台“的士”，其中1/4强是攸县人在当老板。仅对广州而言，攸县“的哥”每年至少为广州出租车行业贡献10个亿。
攸县“的哥”按每年人均净赚5万元计算，每年共带来15亿元的纯收入。据攸县有关部门统计，这些收入中的97％的资金回流攸县，其中至少有8亿多元在家乡投入再生产，兴办大小企业3700多家，每年实现的国内生产总值占全县GDP在40％以上。
攸县，已成为名副其实的全国第一“的士”大县。攸县“的哥”，甚至被人称为攸县“的哥”现象。
“长垣厨师”美名扬
源于商朝，始于春秋，成于盛唐，兴于北宋，盛于明清，辉煌于当代的烹调技艺和烹调人才辈出之乡——河南省长垣县，被命名为首个“中国厨师之乡”。
在各个历史时期，长垣厨师都不断走出国门，走向世界。先后在美、日、英、法、德、意、加、奥等国家事厨或开办中餐馆。据统计，中国驻外使馆中所选派中餐厨师有近1/3是长垣人。他们将精湛的烹饪技术带到海外，不仅为豫菜及中国菜的发扬光大起到了积极作用，而且促进了外国人对中国饮食文化的了解。
据介绍，长垣厨师之多居全国之首，明清以来从厨人数达30多万人，代代相传“烹饪世家”比比皆是，全县自然村有20%为“厨师村”，拥有餐饮企业800多家。长垣烹技精湛兼容四方，适应性强，形成“以甜提鲜、以咸提香”自身五味调和，质味适中的体系和特点，创新研制出4000多种菜点，烹调技法50多种。长垣县努力做大做强烹饪产业。投资一亿元成立“河南博大烹饪学院”，创办“豫菜科学研究所”，建立14.5万亩绿色基地，启动农业生态园，设立名师名厨基金并筹建美食节、厨乡博物馆，策划烹饪文化节等，要把长垣建成全国地域性“烹饪王国”名牌。
“川妹子”品牌俏全国
2005年7月20日晚上，从成都出发的L92次列车缓缓驶进北京西站。18岁的李娟和二十几名同伴身着漂亮的羌族服饰下了车，身后，是和她们一样显眼的几百名系着粉色围裙的“川妹子”品牌家政服务员，来到北京的兴奋与喜悦全部写在了脸上。
据四川省劳务办主任马绍兴介绍，“川妹子”名称特指全省劳务大军中从事家政、宾馆酒店、礼仪、营销等服务行业的女性劳务人员，“川妹子”品牌属公共资源，是全省社会共享标志，打造“川妹子”劳务品牌是政府行为。打造“川妹子”劳务品牌，就是要经过系统、严格的职业培训，培养一支具有中高级职业技能的“川妹子”劳务队伍。
打造“川妹子”劳务品牌，是今年四川省劳务开发的重要工作。马绍兴告诉记者，今年，四川省委、省政府决定在省级农民工培训专项经费中列支160万元，用于集中培训4000名“川妹子”家政服务员，每培训输出1人，省财政都要补贴400元。
“这批‘川妹子’全部具有初中以上文化水平，还有50多名有幼师、护理、计算机等专业文凭的大中专毕业生。”马绍兴介绍道。
最大的不同体现在培训内容上。以前对培训没有硬性规定，只是按照初级标准，要求会搞搞卫生做做饭就行，培训时间也只有三五天。现在则要求培训单位统一标准、统一教材，按照中级家政服务员的标准进行培训，培训时间不少于30天。烹饪、营养配餐、打扫卫生、超市购物、礼仪、家用电器的操作等等，都要教会她们。四川省为此专门成立了打造“川妹子”劳务品牌指导小组，最终确定了40个培训中标单位，要求中标单位实行“招生—培训—输出—维权服务—跟踪管理”一条龙服务，就业稳定率在80％以上，并在今年12月底以前完成4000人的定点培训。
林州10万“建筑兵”
劈开太行山，引来漳河水。一条全长1500公里的红旗渠曾激发起多少林州儿女英雄主义的豪迈气概，它不仅从根本上改变了林州人民的生存条件，而且孕育产生了“自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献”的红旗渠精神，成为中华民族的宝贵精神财富，同时还锻造了一批能工巧匠。
上世纪60年代是林州建筑业的起步阶段，在林州建筑史上称之为“战太行”。红旗渠的修建成功，不仅改变了林州人民的生活，还为林州建筑业奠定了发展基础，一大批经过实战锻炼的施工队成为林州建筑企业的中间力量，如劳动模范任羊成、张买江等。“出太行”是林州建筑业的发展阶段。随着改革开放春风吹遍神州大地，全国各地不断掀起建设高潮时，为支援各地建设，林州建筑业开始走出山区。经过20多年的拼搏，林州建筑业已成为河南省“建筑之乡”的排头兵，建筑业收入占农民收入的70%。
林州建筑品牌的做大大致有三个因素。一是“自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献”的精神激励着10万林州建筑业从业人员，以定叫高山低头顽石穿的气魄，叩开了市场之门。二是建筑业带动了其他产业的发展，延伸了产业链，专业施工有了较快的发展，特别是解决了大批闲散劳动力就业问题。三是良好的信誉使施工任务长盛不衰，为建筑企业提供了长期稳定的发展机遇，形成了北京、天津、太原、郑州等主要市场，足迹遍布26个省、市、自治区。
林州市副市长呼明山说：“从战天斗地到精益求精，我们的建筑工品牌不断注入新的文化内涵，越叫越响。”
“六合裁缝”地位高
南京市六合区是江苏省出名的“缝纫之乡”，裁缝手艺由来已久，就连孙中山等名人都曾请六合裁缝做过衣服。
近年来，随着苏美达长江制衣、江弘等一批服务加工龙头企业的崛起，六合的缝纫业迅速扩张，家庭作坊式的加工点不算，全区目前共发展专门挣“老外”钞票的外贸服装、玩具企业220多家，他们在源源不断地将成衣和长毛绒玩具打向英、美、德、法、澳、日等国外市场的同时，也让足不出户的６万农民靠裁缝手艺鼓起了腰包。据统计，由土裁缝撑起来的服务玩具业，年产值已占全区工业总产值的21%，人均每年7000元的收入，平均到50万六合农民头上，每人每年可由此增收900元。
稳定的收入，让小裁缝们在家庭和社会上的地位大大提高。记者最近在程桥镇服装工业园采访时，巧遇了这样一件事：中午快下班时，黄木桥村一位老太太，带着孙子执意要进吉姆服饰厂的门见儿媳，原来，5天前老太太与儿媳为琐事拌了两句嘴，儿媳一气之下住到了厂里。等到老太太消了气，两度指派儿子接媳妇回家都没成功，最后只得亲自“出山”。在“调解”现场，面对儿媳和厂长，老太太一开口就把大家逗乐了：“现在媳妇的地位可高了！就算是她不对，我也只好先‘跌软’，她一个月能挣1000多块钱呢。”
“桃江保姆”受青睐
“桃花江是美人窝”。享有这一美誉的湖南省桃江县是一个劳务输出大县，14至15万人常年在外务工，占到了全县人口的18%，而劳务经济收入占农民纯收入的近1/3。早在10年前，桃江县城走出了第一批为广州老外服务的保姆，如今这支队伍已经壮大到上百人。虽然她们平均学历不过小学毕业，现在却能和老外流利对话，甚至习得韩语、德语、法语，做得一手好洋菜式，有幸运者游览美国、澳洲、泰国，还请这些外国朋友回湖南老家参观。现在，最早的“吃蟹者”已经在外购房。为此，各新闻媒介以《大字不识外语棒，桃江村妇专当洋保姆》进行了报道，形成了独特的桃江保姆品牌。
近年来，该县针对劳务输出中妇女比重大、从事“保姆”之类家政服务人数上升的情况，发挥独特的人文优势，开发“美女”资源，发展“桃江高素质保姆”输出外省，推出“桃花江保姆” 新品牌，提高劳务输出的竞争力和质量。该县还通过电视、印发资料等手段广泛宣传。今年政府还拿出20万元专项资金，提供免费培训，集中开设了家政服务、政策法规、基本技能等课程。自去年以来，该县已举办了三期“桃花保姆”培训班，共培训“桃花保姆”307名，均被南方多家家政服务公司抢聘一空。
汨罗“荒山佬”勤吆喝
“叮当叮当叮叮当，一头荒货一头糖”“箩筐四百八十只眼，走遍天下随我喊。收废铜烂铁啦……”这两句吆喝，是湖南汨罗人最耳熟不过的了。7月31日下午，在汨罗市中南再生资源交易市场，干了一辈子废品收购的郑鹏来又兴高采烈地吆喝起来。
当地人都称郑鹏来为鹏爹。鹏爹10多岁开始收购废品，他把废品收购称作“捡黄金”。如今鹏爹正是这个市场的废旧收购大户之一。鹏爹告诉记者，从事废品收购，变废为宝是汨罗由来已久的传统产业：“72根扁担，回收废品是第一根扁担。说的就是回收废品是72个行业中的第一个行业。”说起废品收购，鹏爹如数家珍。
其实，早在晚清时期，汨罗的新市、团山、古培塘一带，就有不少“荒货佬”、“破烂王”，一根扁担两箩筐，结伴成群，走南闯北，从事废品收购。解放后，汨罗供销系统的再生资源收购业务发展良好，在全省首屈一指。改革开放后，不少人重拾扁担，干起老本行，在新市团山自发形成了中南五省最大的再生资源交易市场。2001年，汨罗市委、市政府把它作为一项新兴产业来扶持培育，相继投资5000万元，建成建筑面积5万平方米的中南再生资源交易中心市场。
市场建立后，全国22个省市的“废品”朝汨罗涌来。仅2004年，市场回收物质交易总量就增加到80万吨，交易金额60亿元，实现税收4211万元，经营户超过2000家，从业人员超过3万人。
“霍邱车队”遍宁波
在宁波，提起安徽省“霍邱车队”，那可是赫赫有名。因为, 凡是有运输工程的地方，就要有车队，有车队的地方，就一定有霍邱的车辆。“霍邱车队”是宁波人对霍邱车辆的总称，并不特指某一运输企业。霍邱的车辆遍布宁波全市，到底有多少，没有精确的统计，大家公认的数字是近2000辆。其中挖掘机80多台，铲运机170多台，自卸汽车1700多台，资产总值约合人民币5亿多元。组建有7个公司，30多个车队，为车辆服务的自办加油站40多个，维修厂80家，汽车配件和材料专卖店40多家，还有霍邱人开的饭店15家，学校3所，商店超市40多家，在土石方运输工程上形成了从承揽工程，组织施工，车辆加油、维修、配件供应，餐饮，购物，子女就学，一条龙服务，有人估算从业人员至少一万人，而且全部开放的宁波市以博大的胸怀包容着他们。在宽松的创业条件下，霍邱一批有为青年在完成了资本原始积累之后，走出一条“买车挣钱——挣钱买车——买更多的车——挣更多的钱”的创业之路。