【摘 要】
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慢行交通系统在中小型城市的功能定位尚不明确，绝大多数的居民出行让步于小汽车出行。计论交通政策导向的能动性，结合济宁特色突出政策对慢行交通的倾斜；分析济宁市城市、道路、
【机 构】
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中国建筑东北设计研究院有限公司,济宁市规划设计研究院,江苏省交通规划设计院有限公司
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慢行交通系统在中小型城市的功能定位尚不明确，绝大多数的居民出行让步于小汽车出行。计论交通政策导向的能动性，结合济宁特色突出政策对慢行交通的倾斜；分析济宁市城市、道路、交通特性，明确指出慢行交通在济宁居民出行的主导地位；依据规划年的用地情况，分区域、分层次的进行慢行区的划分；提出慢行廊道布局的原则，依据交通预测模型OD期望线来合理布设慢行廊道。
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