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随着科技的进步与发展，数控车床的应用越来越多，数控车工技术课程便成了职中专业必修的基础技术课程。作为中职学生，学习数控车工技术的目的主要是为了使学生能掌握数控基本原理、各大模块的功能、检测原理等基本知识，熟悉相关的仿真软件和自动编程软件，掌握数控车床的编程知识，通过实训提高学生的动手能力和创新能力。
一、目前数控车工技术课程面临的问题
1、教学内容滞后于技术更新。数控车工技术课程具有技术更新快、实践性强的特点，许多实质性技术和最新技术讲授得不够深入，如数控装置的软、硬件结构、伺服控制技术往往停留在概念上，许多新功能、新技术的讲授也跟不上技术的发展。
2、教学内容不够科学规范。职中学生大多数为初中毕业生，而且普遍基础较差，知识内容和深度不够，学生对较深入的知识不易理解。此外，数控技术是一门综合设计、工艺、制造及自动化控制的多学科交叉型的科学技术，知识量过大。对于中职学生，在有限时间内很难安排大量需要讲授的内容，影响学生全面理解数控技术的知识体系和内容。
3、综合性和前沿性教材缺乏。深入反映本学科前沿技术的教材缺乏，关键性技术论述较少，真正既适应现代企业对员工的需求培养，又适应我校的师生状况的高质量教材更少。
4、师资力量薄弱。本课程除了要求老师有系统丰富的理论知识外，还必须具有扎实过硬的专业技能和培养学生在现代机械加工、制造企业中独挡一面的能力。使学生通过教学实训，熟悉企业的生产流程、行业的相关标准，提高提高学生在企业的竞争能力。
5、实践性教学环节条件较差。由于没有标准的实训车间，设备的摆放不够科学，工具、量具相对短缺，导致检测手段单一、落后，学生的实验教学达不到要求。操作训练也仅仅停留在基本的操作上，对于操作过程当中的具体问题还不能从容应对。
二、提高数控车工技术教学质量的方法和途径
1、提高教师教学水平。搞好数控车工技术教学与改革，没有一支合格的师资队伍是不可能的。应加强师资的培训与再进修工作，有计划的选派一部分任课教师和实验教师深入到实验室、实训基地参与数控技能培训，也可以深入工厂进行专业技能培训，跟企业员工一样顶岗操作，提高动手的能力，弥补我们的实践教学、实验、实训的不足和缺陷。
2、改进教学方法和手段，激发学生学习兴趣和动力。好的教学方法和教学手段对于激发学生的学习兴趣，促进教学内容的消化十分重要，有时甚至可以收到事半功倍的效果。因此，在教学过程中如果还是采取老师满堂讲，学生被动听、黑板上开机床的教学方法和手段，就很难体现职业教育的特色，难以培养出适应现代数控应用技术发展需要的高素质人才。
3、合理调整教学内容。从中职教育的培养目标出发，数控车工课程教学应围绕提高学生的实际操作能力，培养一线高素质的数控车工技术应用工人这条主线，设计学生的知识、能力、素质結构，注重知识的实用性和能力素质的培养。其次，应合理安排教学内容。对于前后联系不够紧密的教学内容，可以划分成若干个教学模块，对于有些教学内容可以将讲解的前后次序作相应调整，对于与实际应用密切相关的理论内容，应与实际应用实例结合起来。应恰当科学合理取舍教学内容，在教学过程中，对那些陈旧过时的教学内容要及时进行删减，随时更新充实数控技术发展的前沿知识于课堂教学中。
4、学生应用及创新能力的培养。教学中要注意实践教学所占比例，并使理论教学与实践教学交叉进行，真正让学生成为主体。实践教学是培养高技能应用型人才的重要途径和保障。从开始的机床结构分析、不同类型的机床操作、CAD 建模、加工工艺编制、刀具的选择、CAXA 加工路经生成到整个实践加工过程，尽量让学生独立完成，为满足制造业对数控车工技术人才的需求，为机械制造业的振兴输送大批数控车工技术合格的人才。
5、让学生学会观察、体会、总结。对于数控车工技术，理论知识固然重要，实践技能同样不可或缺，因此在指导学生实训中，要求学生学会随时记录操作中出现的重要现象，用于实训后体会、总结。如在数控车床操作中对刀建立工件坐标系时，我们通常采用试切对刀法。先试切外圆或端面均可以，而我要求学生尝试先试切端面，然后沿X方向退刀，可以不用退太多也不用关主轴，直接在“设置”中输入Z 0，然后退刀到端面车削外圆的地方，纵向车削外圆，再退刀，关主轴，测量出工件试切直径，将它输入系统，对刀就完成了，它比先试切外圆节省时间，我让学生仔细去体会这一点。同样，我也要求学生在其他地方也要学会总结、善于总结，不断提高自己的专业技能和综合能力。
总之，为了尽快适应制造业发展的需要，使我们培养的人才紧跟时代的步伐成为专业知识和技能的高素质人才，就必须在教学过程当中不仅向学生灌输科学技术知识，更应该培养他们不怕困难勇于吃苦的精神，要鼓励学生学习数控技术的信心和兴趣，工作中应善于钻研，不断创新。精心设计安排实训内容，更快更好地达到实训目的，充分挖掘学生独立思考问题和解决问题的潜力，以适应现代企业对数控技工的要求。
一、目前数控车工技术课程面临的问题
1、教学内容滞后于技术更新。数控车工技术课程具有技术更新快、实践性强的特点，许多实质性技术和最新技术讲授得不够深入，如数控装置的软、硬件结构、伺服控制技术往往停留在概念上，许多新功能、新技术的讲授也跟不上技术的发展。
2、教学内容不够科学规范。职中学生大多数为初中毕业生，而且普遍基础较差，知识内容和深度不够，学生对较深入的知识不易理解。此外，数控技术是一门综合设计、工艺、制造及自动化控制的多学科交叉型的科学技术，知识量过大。对于中职学生，在有限时间内很难安排大量需要讲授的内容，影响学生全面理解数控技术的知识体系和内容。
3、综合性和前沿性教材缺乏。深入反映本学科前沿技术的教材缺乏，关键性技术论述较少，真正既适应现代企业对员工的需求培养，又适应我校的师生状况的高质量教材更少。
4、师资力量薄弱。本课程除了要求老师有系统丰富的理论知识外，还必须具有扎实过硬的专业技能和培养学生在现代机械加工、制造企业中独挡一面的能力。使学生通过教学实训，熟悉企业的生产流程、行业的相关标准，提高提高学生在企业的竞争能力。
5、实践性教学环节条件较差。由于没有标准的实训车间，设备的摆放不够科学，工具、量具相对短缺，导致检测手段单一、落后，学生的实验教学达不到要求。操作训练也仅仅停留在基本的操作上，对于操作过程当中的具体问题还不能从容应对。
二、提高数控车工技术教学质量的方法和途径
1、提高教师教学水平。搞好数控车工技术教学与改革，没有一支合格的师资队伍是不可能的。应加强师资的培训与再进修工作，有计划的选派一部分任课教师和实验教师深入到实验室、实训基地参与数控技能培训，也可以深入工厂进行专业技能培训，跟企业员工一样顶岗操作，提高动手的能力，弥补我们的实践教学、实验、实训的不足和缺陷。
2、改进教学方法和手段，激发学生学习兴趣和动力。好的教学方法和教学手段对于激发学生的学习兴趣，促进教学内容的消化十分重要，有时甚至可以收到事半功倍的效果。因此，在教学过程中如果还是采取老师满堂讲，学生被动听、黑板上开机床的教学方法和手段，就很难体现职业教育的特色，难以培养出适应现代数控应用技术发展需要的高素质人才。
3、合理调整教学内容。从中职教育的培养目标出发，数控车工课程教学应围绕提高学生的实际操作能力，培养一线高素质的数控车工技术应用工人这条主线，设计学生的知识、能力、素质結构，注重知识的实用性和能力素质的培养。其次，应合理安排教学内容。对于前后联系不够紧密的教学内容，可以划分成若干个教学模块，对于有些教学内容可以将讲解的前后次序作相应调整，对于与实际应用密切相关的理论内容，应与实际应用实例结合起来。应恰当科学合理取舍教学内容，在教学过程中，对那些陈旧过时的教学内容要及时进行删减，随时更新充实数控技术发展的前沿知识于课堂教学中。
4、学生应用及创新能力的培养。教学中要注意实践教学所占比例，并使理论教学与实践教学交叉进行，真正让学生成为主体。实践教学是培养高技能应用型人才的重要途径和保障。从开始的机床结构分析、不同类型的机床操作、CAD 建模、加工工艺编制、刀具的选择、CAXA 加工路经生成到整个实践加工过程，尽量让学生独立完成，为满足制造业对数控车工技术人才的需求，为机械制造业的振兴输送大批数控车工技术合格的人才。
5、让学生学会观察、体会、总结。对于数控车工技术，理论知识固然重要，实践技能同样不可或缺，因此在指导学生实训中，要求学生学会随时记录操作中出现的重要现象，用于实训后体会、总结。如在数控车床操作中对刀建立工件坐标系时，我们通常采用试切对刀法。先试切外圆或端面均可以，而我要求学生尝试先试切端面，然后沿X方向退刀，可以不用退太多也不用关主轴，直接在“设置”中输入Z 0，然后退刀到端面车削外圆的地方，纵向车削外圆，再退刀，关主轴，测量出工件试切直径，将它输入系统，对刀就完成了，它比先试切外圆节省时间，我让学生仔细去体会这一点。同样，我也要求学生在其他地方也要学会总结、善于总结，不断提高自己的专业技能和综合能力。
总之，为了尽快适应制造业发展的需要，使我们培养的人才紧跟时代的步伐成为专业知识和技能的高素质人才，就必须在教学过程当中不仅向学生灌输科学技术知识，更应该培养他们不怕困难勇于吃苦的精神，要鼓励学生学习数控技术的信心和兴趣，工作中应善于钻研，不断创新。精心设计安排实训内容，更快更好地达到实训目的，充分挖掘学生独立思考问题和解决问题的潜力，以适应现代企业对数控技工的要求。