【摘 要】
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为了研究不同叶轮口环间隙对离心泵性能及其流动特性的影响,以一台单级单吸离心泵为研究对象,开展三维数值计算和试验.在传统口环间隙范围内选取2个不同的值（0.25 mm和0.50 mm
【机 构】
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江苏大学能源与动力工程学院,中核集团中国中原对外工程有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51576090);江苏高校优势学科建设工程项目
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为了研究不同叶轮口环间隙对离心泵性能及其流动特性的影响,以一台单级单吸离心泵为研究对象,开展三维数值计算和试验.在传统口环间隙范围内选取2个不同的值（0.25 mm和0.50 mm）并选取一个大于常规范围的值（0.75 mm）,通过对比各个间隙下离心泵的性能和前腔的流动特性,获得了前口环间隙对离心泵性能及流动特性的影响规律.结果表明：随着叶轮口环间隙的增大,离心泵扬程随之减小,效率也随之降低;口环间隙为0.50 mm时叶轮所受的径向力最大,其次是0.25 mm,0.75 mm时最小;随着口环间隙的增大,口
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