飞机环境控制系统研究

来源 :科技创新导报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pankun001
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对飞机环境控制系统进行了研究,从气源系统、座舱压力调节系统、制冷系统、加温系统、空气分配系统五个方面对环控系统进行介绍.重点对涡轮通风式、两轮升压式、三轮升压式、四轮升压式和蒸发循环制冷系统进行了研究,分析了不同制冷方式的优缺点,展望了飞机环控系统发展的趋势,综合环境控制系统和综合热管理系统可以作为飞机环控系统设计的参考.
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起落架摆振是指飞机在着陆滑跑时前起落架机轮(或主起落架机轮)所发生的偏离机轮中立位置,同时在侧向和扭转方向出现剧烈的相互耦合运动的振动现象.在摆振设计中,应该选择合适的起落架参数,使得在整个滑跑参数范围内,机轮是摆振稳定的,并具有充分的稳定裕度.但是,单纯地依靠起落架本身的结构参数,往往不足以防止摆振.例如:稳定距增大到一定程度可以防止摆振,但对起落架受载和转弯操纵非常不利.迄今为止,防止摆振最有效的方法是减摆器装置.该文对某型无人机前起落架进行摆振分析,并验证减摆器的可行性.