多电飞机相关论文
针对传统的基于文本文档的系统工程方法（Text-Based Systems Engineering, TSE）存在的需求追溯困难、早期系统设计验证难以实现等问......
近年来,多电/全电飞机技术高速发展,飞机电源系统对电能需求大幅增加,大容量高功率密度的高压直流电源系统成为未来多电飞机的主流......
多电飞机将机载二次能源逐步统一为电能，有效提高了飞机的燃油经济性、可靠性和维护性，已成为航空科技发展的重要方向。作为机载二次......
飞机变频交流发电系统以其结构简单、安全可靠和易实现起动发电一体化等优点,成为多电客机供电系统的主要发展方向,已经在A380、B7......
航空电缆作为航空装备电气系统能量传输通道，敷设广、占比高。然而，由于线缆铺设环境特殊、距离长，不便于检测与检修，绝缘状态无法及时......
多电飞机是当前技术可行性较高且经济性较好的飞机系统电气化方案,能减轻飞机结构重量、提高飞机维修效率并降低火灾隐患。然而,飞......
对飞机环境控制系统进行了研究,从气源系统、座舱压力调节系统、制冷系统、加温系统、空气分配系统五个方面对环控系统进行介绍.重......
多电飞机（More Electric Aircraft,MEA）是以电力作为飞机的主要二次能源,取代传统飞机系统中的部分液压能和气能,大幅度提高能量的利......
多电飞机有排放量低、稳定性好、能源使用率高等优点。高功率密度永磁同步电机（Permanent Magnet Synchronous Machine,PMSM）在多电......
多电飞机（More Electric Aircraft,MEA）已成为当今航空领域的研究热点。目前多电飞机多采用高压270V直流电作为主电源,为大功率机电......
供电可靠性作为评价多电飞机电力系统性能的关键指标,关乎飞行安全,其重要性不容忽视.针对多电飞机用燃料电池-蓄电池-超级电容混......
多电飞机(MEA)逐步实现机载二次能源的统一,可有效提升飞机能源利用率.高压直流(HVDC)供电系统(EPS)从原理上更容易实现电源的并联......
多电发动机是多电飞机的核心,内装式高速起动发电机是多电发动机的关键性支撑技术.该文论述多电发动机基本概念,结合内装式高速起......
本文阐述了多电飞机的特征,对多电飞机供电系统先进技术进行了研究,探讨了基于多电飞机的电气系统结构、电源系统、配电系统、负载......
本文介绍了航空电源的发展历史,论述了当前航空电源技术的现状和各方案的优缺点,对我国航空电源的发展提出了若干建议.......
飞行控制系统作为现代飞机的重要组成部分,由飞控计算机、伺服作动器、传感器、控制显示及机内自检测5个子系统组成。伺服作动器作......
学位
把飞机的二次能源,机械能、液压能、气压能统一用电能替代,使得飞机的整体性能大幅提高,这种越来越多地使用电能的飞机称为多电飞......
多电飞机的发展，使得传统的液压作动器逐渐被相应的电力作动器取代。电力作动器包括机电作动器和电动静液作动器。机电作动器，与电动......
随着多电飞机和全电飞机技术的不断发展以及高压直流供电体系的确立,开关磁阻电机作为航空起动/发电系统的优选方案之一越来越受到......
多电飞机是用电力系统取代部分二次能源系统的飞机,大多数机载设备和操纵系统均由电能驱动,可以实现飞机的电气化管理。辅助动力装......
随着科学技术的进步、新型半导体材料的迅猛发展、电工理论的日益完善以及高压大容量功率电力电子器件及其封装技术的发展,“多电/......
随着民用客机二次能源的电气化发展,客机对电能的需求与依赖性越来越高。机上大量的电缆、高功率密度电动机、电力作动器、多种电......
摘要：与常规飞机相比，多电飞机具有许多优点，但由于多电飞机新的电源系统结构、新的负载要求和电力电子设备在航空上的应用，对电源品质......
高强度FeCo合金经研制后,在室温下获得了较高的力学性能和磁性能。本文介绍了高强度FeCo合金在200～500℃的力学性能和磁性能测试结......
大量使用的恒功率负载对飞机电网稳定性有至关重要的影响。分析了恒功率负载的特性,建立了多电飞机高压直流电力系统的等效电路模......
飞机电力系统供电不足时,需要卸载部分负载以保证飞机的安全飞行。针对多电飞机供电不足时,因负载卸载不合理而导致供电品质和飞机......
阐述了多电飞机的特征,对多电飞机供电系统先进技术进行了研究,探讨了基于多电飞机的电气系统结构、电源系统、配电系统、负载自动......
变频交流多电飞机上恒功率负载的使用，使得具有优良特性的多脉波整流器得到较多应用。多脉波整流器中，自耦变压器漏感的存在，会影响系......
多电飞机是由电气系统部分取代液压系统,气源系统的飞机。目前飞机上的应急电源主要以冲压空气涡轮发电机和蓄电池的组合为主,但冲......
由于多电飞机供电系统实验因具有危险性高、实验成本高等特点,使得无法以真实系统开展实验教学。本文以多电飞机供电管理和故障重......
多电飞机直流配电系统是电功率传输的核心,由于电网中某些恒功率负载的能量回馈特性、脉冲特性以及在电网中存在单向工作的器件,如......
PWM整流器是飞机变频电力系统中重要的功率变换设备，研究其输出阻抗特性与飞机变频电力系统直流环稳定性的关系具有重要意义。针对......
多电飞机变速变频电力系统的发电机之间无法并联供电,通常采用冗余供电方式来提高供电可靠性。为模拟仿真多电飞机变速变频电力系......
简要分析了航空电气综合控制系统中的主控中心供电处理机的功能和软、硬件设计工作,并从总体的角度阐述了多电飞机的发展趋势.......
随着一些先进飞机上越来越多地应用了多电技术,多电飞机技术的重要性日益突现出来.该文主要概述了国外近年来发展起来的一些多电飞......
传统飞机的辅助动力装置噪声大、碳排放量大、效率低,已无法满足多电/全电飞机的发展要求。而燃料电池具有高能量密度、零排放、使......
分析和研究了多电飞机电气系统及嵌入式实时操作系统VxWorks的特性,设计了基于Vx-Works和RS485串行总线技术的地面模拟样机;对系统......
多电飞机对飞机配电系统的功率等级提出了更高要求,各电压等级电网的短路电流带来的电路损害也随之增加。提出了一种新型串联谐振......
多电飞机是指飞机上的主要功率为电功率,不排除其他功率的使用。多电飞机电气系统是十分重要的,由于它直接影响着飞机的安全性与稳......
以波音787飞机为例,对多电飞机环控系统组成和原理进行介绍,探讨高速电机驱动的可行性及控制方式。该文采用高速永磁同步电机(Perm......
航空工业正在向多电飞机的方向发展,因此需要有高可靠性的电机驱动系统。单边矩阵变换器是一种新型的矩阵变换器,适用于驱动无刷直......
分析了多电飞机开关磁阻发电系统的运行机理,针对开关磁阻发电机(SRG)的特点,应用MATLAB/Simulink中的电力系统工具箱(PSB)建立了......
近年来,伴随着众多基础学科及技术的发展与进步,航空领域也取得长足发展,尤其是多电飞机电气系统的发展更是有了不小的进步.本文将......
提出了一种基于混合神经网络模型的智能机内测试（BIT）方法，并将其应用在多电飞机电源系统智能BIT故障诊断当中。对BIT各个测点的信号......
