下课潮

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渡边捷昭、福井威夫、瓦格纳、斯特雷夫、程美玮……这些曾经呼风唤雨的风云人物,在短短数月内相继下课。变化突如其来,却又似乎在情理之中。关键是,汽车厂商高层大换血会给积重难返的全球汽车业带来什么变革和机遇?谁是下一个出局者? Watanabe JEE, Fukui Wifu, Wagner, Streh, Cheng Mei Wei ... ... these once-influential man, have been in a few months after class. Sudden change, but it seems reasonable. The key is that the high-level car manufacturers will give up the heavy lifting of the global automotive industry what changes and opportunities? Who is the next out?
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