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制动器活塞是乘用车自动变速箱的常用组件之一,它将液压力转化成沿轴向运动的制动推力。本文建立制动器活塞工作过程的有限元模型,预测了制动器活塞橡胶部分的失效形式,实验证实了分析结果的可靠性。根据有限元结果,完成制动器活塞结构的优化设计,通过实验证明优化后的活塞设计满足了功能要求。
基于有限元的制动器活塞优化设计
【摘 要】
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制动器活塞是乘用车自动变速箱的常用组件之一,它将液压力转化成沿轴向运动的制动推力。本文建立制动器活塞工作过程的有限元模型,预测了制动器活塞橡胶部分的失效形式,实验
【机 构】
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北京华泰汽车变速箱研究院
【出 处】
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现代机械
【发表日期】
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2012年5期
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