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结合广州南部快速路沥青路面的施工，进行了富沥青混合料体积设计方法的研究完善工作：确定了设计空隙率、初试沥青用量的确定方法及粗集料紧装密度的测试方法；明确了粗细集料的分界点；提出了富沥青混合料中粗集料的骨架嵌挤结构是否真正形成的检验方法；提出了根据期望的设计空隙率来确定最佳油石比。
富沥青混合料的体积设计方法研究
【摘 要】
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结合广州南部快速路沥青路面的施工，进行了富沥青混合料体积设计方法的研究完善工作：确定了设计空隙率、初试沥青用量的确定方法及粗集料紧装密度的测试方法；明确了粗细集料的分
【机 构】
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深圳市市政工程总公司
【出 处】
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中外公路
【发表日期】
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2007年1期
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