【摘 要】
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为了实现市内公共汽车的高效率制动,西德柏林技术大学的陆地运输工具研究所设计了一种内燃机和静液混合的传动系统。这是一个由联邦研究和工艺部资助的研究项目。该研究所和
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为了实现市内公共汽车的高效率制动,西德柏林技术大学的陆地运输工具研究所设计了一种内燃机和静液混合的传动系统。这是一个由联邦研究和工艺部资助的研究项目。该研究所和柏林运输企业组织(BVG)和柏林运输协会(BVC)合作,并将这一系统安装在(BVG)的一辆市内公共汽车上。高效率制动也就是实现回收动能和(或)势能,这是能够节省市内运输能量的方法之
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