神舟八号飞船到底怎么设计的,与神舟七号飞船有什么区别呢?在神舟八号飞船飞天前夕,记者采访了中国航天科技集团公司五院载人航天总体部主任设计师石泳.飞船系统:安全舒适平移功能是亮点神舟七号的轨道舱是一舱两用的,成为生活舱和气闸舱的结合体.神舟七号的舱可以说一舱两“名”,根据其支持航天员太空生活的功能,称为轨道舱,根据其支持航天员出舱活动的功能,称为气闸舱.而神舟八号就没有这个气闸舱.神舟八号在外形上增加了测量敏感器.从外形上看,神八与神七的返回舱是一致的.神八又一特色亮点表现在返回式坐椅上,体现了设计人员的绿色理念.“尽管飞船各系统的密封已经万无一失,但是坐椅下的一个压力燃气包里的有害气体一旦发生泄露,后果将不堪设想.”石泳说.因此,神七最终确定了用压缩空气来取代燃气,并相应地增加了一套气源组件系统作为动力源.坐椅的提升原理没有变化,而压缩空气的使用意味着即使发生泄露也不会对航天员的身体产生任何不利影响.在返回时,航天员承受的冲击力大,为了让航天员着陆时感觉更舒适,此次神八的坐椅改成大底.