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研究大型复杂汽车覆盖件的冲压加工时,经常在金属薄板表面制出圆网格进行变形分析.板材冲压加工后,网格变成椭圆.本文对变形椭圆的选择及颈缩或裂纹的形式,进行了详尽分析,给出拉伸失稳极限应变的计算方法.结果表明,该法得出的失稳应变与实验结果相符合,并可结合成形极限图在生产中应用.
拉伸失稳的应变分析与确定
【摘 要】
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研究大型复杂汽车覆盖件的冲压加工时,经常在金属薄板表面制出圆网格进行变形分析.板材冲压加工后,网格变成椭圆.本文对变形椭圆的选择及颈缩或裂纹的形式,进行了详尽分析,给
【机 构】
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哈尔滨工业大学金属材料与工艺系,哈尔滨工业大学金属材料与工艺系,哈尔滨工业大学金属材料与工艺系副教授
【出 处】
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哈尔滨工业大学学报
【发表日期】
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1993年3期
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