【摘 要】
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开始于本世纪５０年代的国际集装箱航运发展到９０年代，进入了一个剧烈动荡的时期，财务效果不佳，竞争激烈，公会的没落以及很少管制的航运环境交织在一起让大多数国际航运班轮公司承受了巨
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开始于本世纪５０年代的国际集装箱航运发展到９０年代，进入了一个剧烈动荡的时期，财务效果不佳，竞争激烈，公会的没落以及很少管制的航运环境交织在一起让大多数国际航运班轮公司承受了巨大的压力，迫使它们减少开支并寻求发展的新思路。国际航运企业的成本节约可以在内部实现，那就是采用更大型的船舶：但企业也可以通过加入联营体和实施兼并这样的外部资产重组来实现规模经济。对于目前航运不景气的情形，各国际航运企业都变得更加小心，在任何运力过剩的航线上，为了不失去已有的市场份额，心甘情愿地忍受营运损失，应付激烈的市场竞争，或者只
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