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宜万铁路多座桥梁跨越河流深切峡谷,峡谷岸坡多由硬质岩组成的高陡岩石岸坡.本文根据桥基工程荷载相对于岩体强度较小的特点,将其视为线弹性体,对岸坡加载后的应力状态进行有限元分析,结合极限平衡理论及岩体质量法等分析岸坡稳定坡角,综合确定桥基设置的合理位置,为桥梁专业基础设计提供了合理的依据.
宜万铁路高陡岩石岸坡桥基设置的分析与处理
【摘 要】
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宜万铁路多座桥梁跨越河流深切峡谷,峡谷岸坡多由硬质岩组成的高陡岩石岸坡.本文根据桥基工程荷载相对于岩体强度较小的特点,将其视为线弹性体,对岸坡加载后的应力状态进行有
【机 构】
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铁道第四勘察设计院
【出 处】
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铁道勘测与设计
【发表日期】
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2004年5期
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