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交通相关的污染物质不利地影响空气质量，特别在主要车道附近的区域。导致车辆的骚乱(VIT ) 是控制起始的冲淡的一个重要因素，分散，并且最终由在微型环境改变条件的污染物质的化学、物理的命运。这研究使用了流畅的软件在车道上产生了为导致车辆的骚乱(VIT ) 建模的计算液体动力学(CFD ) ，与狂暴的动能(TKE ) 上的车辆车辆相互作用，交通密度和车辆作文的影响的一个焦点。第一次，我们证明从在系列旅行的多重车辆的全面 TKE 能被附加每车辆的 TKE 估计，没有当距离比一车辆长度大时，考虑在他们之间的距离。