如果政府一直补贴一个亏损的行业，这会带来很多问题。
　　受益于中国政府的补贴，在2014年前十个月，中国电动汽车销量增加五倍。随着中国对豪华车的需求降温，近日的广州车展专门为新能源汽车举行了一个活动。但内业人士担忧这轮热潮会加剧产能过剩的情况，导致新来者难以生存。
　　中国政府今年推出了一系列举措支持电动汽车，以对抗中国日益加剧的污染问题。这些措施包括购车补贴、免征车辆购置税和用公共资金建设充电桩等。希望涉足新能源汽车的企业注意到，中央政府以及88个新能源汽车试点城市的地方政府到2016年至少30%的汽车采购为新能源汽车。但中国的行业政策之前出过问题。2009年，中国向光伏发电行业提供大规模补贴，引发大量光伏项目上马。但结果是，尚德电力和江西赛维等知名企业相继倒下。在造船业，政府鼓励的扩张结束后也有数百家中小造船企业濒临破产。瑞银汽车分析师指出，“如果政府一直补贴一个亏损的行业，这会带来很多问题”。
　　咨询公司科尔尼今年早些时候的调查显示，尽管宝马、奔驰、日产和比亚迪等公司都推出了电动汽车，但很多中国人并没有准备好购买。约54%的受访者表示，补贴不足以抵消其对续航距离等方面的担忧。业内人士表示，蜂拥进入这个行业的很多人都将被淘汰。只有真正具有竞争力的才能存活下来。