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已有预应力混凝土连续箱梁采用体外预应力加固设计的重要问题，包括体外束极限应力增量的计算、体外预应力次内力的分析计算以及体外预应力损失的计算。以锡澄高速公路江阴高架桥跨东横河东幅桥加固工程为研究背景，对体外束极限应力增量的计算理论展开研究。研究结果表明，在对已有预应力混凝土连续箱梁的体外预应力进行加固计算中，就体外束的极限应力计算，经过数值比较分析并与试验梁实测值对比，建议采用公路桥梁加固设计规范计算公式。