【摘 要】
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同塔双回线路已成为主干网架发展的必然选择,由于杆塔高度较高,同塔架设线路面临更加严苛的防雷保护问题,一旦发生双回同时跳闸将对电力系统稳定性造成极大威胁。针对220 kV
【机 构】
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强电磁工程与新技术国家重点实验室（华中科技大学）,东南大学电子科学与工程学院,广东电网有限责任公司电力科学研究院
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同塔双回线路已成为主干网架发展的必然选择,由于杆塔高度较高,同塔架设线路面临更加严苛的防雷保护问题,一旦发生双回同时跳闸将对电力系统稳定性造成极大威胁。针对220 kV嘉应–长沙（以下简称“嘉长”）甲、乙线同跳故障案例,综合考虑雷电流幅值、运行相位、导线排列方式、线路避雷器等因素对线路耐雷水平的影响,采用电磁暂态程序（elector-magnetic transient program,EMTP）和ATP（the alternative transients program,ATP）计算软件对线路单相、两
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