新年新气象，为了在即将到来的兔年里有一个好的开始，直升机王国举行了一次盛大的直升机大阅兵!今天晴空万里，虽然还有一些凛冽的北风，但挡不住大伙的热情!本次阅兵仪式由直升机王国新闻频道与《小学科学》网站联合直播。上午10点整，阅兵仪式正式开始!
　　直升机的最大特点想必大家都很清楚，那就是可以悬停。现在，无论在军事方面还是民用方面，直升机都发挥着越来越重要的作用。今天，大家可以看到各种各样的直升机，它们基本上都是世界纪录的保持者!
　　首先向大家飞来的是FW-61直升机编队。作为世界上第一架试飞成功的直升机，FW-61在1937年由德国科学家福克·沃尔夫设计出来。这是横列式双旋翼直升机，也是世界上第一架真正能在空中盘旋的直升机，它沿用了普通飞机的机身和方向舵，机身前部装有一台发动机，起落架为三轮式，样子十分古怪。
　　试飞那天，它由女飞行员莱西驾驶，从德国柏林起飞，以68千米／小时的速度安全飞到了英国伦敦。进行这种长距离的飞行，在当时还是第一次。它的成功试飞，打破了垂直飞行器的飞行记录，震动了世界航空界，宣告了人类新型飞行器的诞生!
　　接下来大家看到是来自法国宇航公司的SA-315B直升机编队。绰号“美洲鸵”的它们是飞得最高的直升机。1972年6月21日，飞行员吉恩·鲍莱特驾驶着它飞到了12422米高空，创造了直升机飞行高度的世界纪录!
　　“美洲驼”是集运输、联络、观察、通信、照相和救援等用途于一身的多用途直升机。1969年在喜马拉雅山的飞行表演中，两名飞行员驾驶“美洲鸵”载着140千克燃油在7500米雪山上创造了在最高处着陆和起飞两项纪录。目前，已有400多架“美洲鸵”销售到世界上30多个国家呢!
　　快看，现在出现的庞然大物是目前世界上最大的直升机——俄罗斯的米-26，绰号“光环”，是米里设计局研制的重型运输直升机。这家伙的机旋翼直径达32米，机身长约34米，最大载重为25吨!装运100多名士兵或85名全副武装的士兵都是小菜一碟，还能装下坦克、步兵战车和自行榴弹炮等东东呢!
　　米-26在1981年第34届法国巴黎航空展览会上首次公开亮相。1982年2月3日，在前苏联波得莫斯科夫纳机场，米-26载重20吨飞至4600多米高，载重25吨飞至4100多米高，创造了直升机载重爬升高度的世界纪录。
　　这时，阅兵现场出现了一群……东西，啊，在望远镜中可以看得很清楚，这不是鸟，也不是昆虫，而是参加本次阅兵的“体型”最小的直升机!
　　这就是2006年挪威研制的PD-100“黑黄蜂”直升机，这款直升机的体积只有一个香烟盒大小!主要用于间谍活动或者战场侦察。一台微型电动机是PD-100“黑黄蜂”的动力之源，而它的发动机叶片长度大约只有10厘米。飞行时可携带一台微型数码照相机，速度能达到32千米／小时以上，持续飞行时间约为25分钟。最神奇的是PD-100“黑黄蜂”直升机的重量仅为0.5克，比电动玩具直升机还要轻!
　　大家还可以了解一下，世界上最小的载人直升机并没有参加今天的阅兵。它是日本研制的一种单人超小型直升机，它的主旋翼直径约6米，自身的重量仅有115千克!
　　快看，天空中出现了一群双螺旋翼的直升机编队，奇异的造型立即吸引了所有人的眼球!这是第一种使用弹射救生系统的直升机一一卡-50，绰号“噱头”。它是前苏联研制生产的，同时还是世界上第一种单座攻击直升机和第一种共轴式攻击直升机。
　　令人激动的轰鸣声使大家忘记了饥饿，接下来要出场的是哪些直升机呢?让我们一起翘首以盼!
　　(未完待续)